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アンチラグ用に加工して取り付けてた
ブローオフバルブの調整用のネジ山が・・・

経年劣化と調整のし過ぎで削り落ちてしまいました。

本体自体がアルミボディなので元々ネジ山自体に強度は無いけど、千切れた物は仕方がないので月曜日に修理ですね(笑)

M5の圧入スペーサーが有れば手っ取り早いけど、
無ければナットを打ち込んで溶接かな？

エンジン関連でアッチもコッチも良く壊れ出してきたな(汗)

予備のスロットルAssy

前回交換してから洗浄と調整をして、
数年放置してました(笑)

取り敢えず再度洗浄してスロポジの抵抗値確認をして、
日曜日の交換に向けて準備完了です。


本来は土曜日も休みの筈何だけど、
仕事が忙しすぎて何やら年内の土曜日の休日は全て？
出勤に為りそうな噂が(汗)


下準備は出来てるので小一時間チョッとの作業かな？

セリカのパワーFCコマンダーの液晶交換をして貰いました。

正直、純正コマンダーの液晶は新品でも走行中は見えないに等しいです。

昨年位から気になっていたのと、交換価格が大幅に安くなっていたので、作業して貰いました。

ハッキリ言って純正コマンダーのカラーモニターも有りますが、価格が話に為らない位高いです。
新品のコマンダーを買って液晶交換して貰っても、純正カラーコマンダーより1万円以上安いです。

交換後は凄く見やすく明るいです。




最初は純正を加工するため端子を確認したり光度調整の部品を買ったりしてたけど、20ピン以上の半田の取外しや失敗等を考えてたら自分では作業が出来なかった(笑)

発送後から受け取りまでも1週間掛からなかったし、
出して良かったですね(笑)

Q1. 次の情報を記載ください：装着予定のメーカ名、車種名、年式、型式
回答：三菱、ekワゴン、H8年、h82w
Q2. LED化をした順番は？記載例：ポジション→ヘッドライト→フォグ等
回答：ヘッドライト！
ポジション等は交換済みです。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【フィリップスLEDヘッドライト】 について書いています。


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