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今日はセリカで出勤したんだけど、
この1~2ヶ月セルモーターの接触が悪いのか？
セルが回らない事がある。

キーを刺しユックリ回すとセルは無反応！
素早くガチャガチャと回すと今までは回ってたのが
今日は素早く回しても反応が無い？

5回位回したら何とか回ったのでエンジンが掛かりました。

バッテリーは新品だし考えられるのは
リレーとセル本体の劣化位？？

取り敢えずリレーを外して分解してコンタクトスプレーで洗浄してみました。

セル自体は電気さえ繋がれば違和感なく回るので
原因はリレーで有って欲しいな！

因みにキーシリンダー奥に有るスイッチ は半年？？1年間位前？に交換してます。

電装系がボロボロだなぁ～( ＞Д＜；)

7月中旬に車検が切れるセリカ

自動車整備工場とその仲介のタイヤ屋さんで、
セリカの預け入れの打合せをしてきました。

現状でサイレンサーを車検用に交換するだけで終わるかな？と考えてたけど、エアコントラブルの時にタイヤがギリ持つかなぁ～と話してたけど持ちませんでした(笑)

タイヤは交換してからの車検出しです(汗)

で、バックカメラをナビのモニターに常時映してルームミラー代わりにしていたのですが、クルマがクルマなだけに陸自で目をつけられると厄介なので純正戻し！(済み)

サイレンサーは明日交換します！！
序でにECUも純正戻ししてアンチラグによる
マフラーの中の生ガスも少しドライブして飛ばします！！

これで私がする事は終わり、
タイヤがメーカー在庫が無いので
月曜日にオーダーをして到着を待つばかりです。

タイヤ以外前回の車検から何も変化が無いので
問題ないでしょう？？

今の使用してる車高調の保証書？リアルナンバーが記載されてる書類を探してたんだけど、別の物を見つけてしまった(汗)

今となってはこれが有っても買えない代物(笑)

純正でいいから車内のワイヤーハーネスと電子パーツが欲しいな・・・

日曜日にセリカを動かした後乗って無かったので、
本日休日出勤だったのでセリカのバッテリー充電も兼ねて
乗ってきました。

帰宅してから何気にバッテリーの充電レベルのランプを見たら、真っ黒(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

車内のLEDモニターやドラレコにムラの有る光かたをしてました。


最近は広告の品と特価品でも2980円等のバッテリーが出てこないので、仕方無く3480円の軽自動車用のバッテリーを買いました。

セリカクラスに軽自動車用のバッテリー？？
「大丈夫なの？」と聞かれる事がたまに有りますが、
交換後2年位は全く問題ないです！
その後は週一位で動かしてれば更に1年は大丈夫！！
今回の交換はチョッと早目です、今年の冬だけで5~6回はバッテリー上がりしたし、ダメージを与えすぎました(笑)

純正サイズでも交換サイクルはあまり変わらないから、
安い方が良いです。

明日は雨みたいなので、携帯のライトを使用してチャチャと交換しました！！

これでこのセリカは後5年は大丈夫だろう？？
他に問題が出なければ(笑)