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昨日が仕事納めで今日が年納め！

寒波が今日と明日でしかもユキマーク( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

って事で、昼からセリカのスロットルに繋がっているEGRだっけ？？
の配管の手直しと車高が左右で10mmズレていたので、
その調整をしてました(寒)

寒くて写真は撮ってません！

スロットルボディは何回も着脱してるので、
シャカシャカと分解！
メインのEGRのホースにゴム用のボンドで亀裂をふさいで
ビニールテープで養生！！
安定する迄の間にアイドルアップスクリューを1/8程上げて、
スロポジセンサーの調整をしました。

組み付けてECUのリセットをして初期学習をしてる間に、
車高調整の準備！

フロントサイドで一気に前後上げて、
前後共に馬を掛けてタイヤを外しました。

車高調整なんて3年ぶり位だからシートが回るか？
不安でしたがすんなりでした。

前後共に全長は狂ってなかったので、
プリロードを掛けて10mm車高をあげました。

序でにリアのパットを左右入れ換えました。
こここらユキが降り始めて風が出てきて寒い寒い！！

トルクレンチでホイルを締めて、暖気しながらお片付け！


試走を兼ねてお買い物！
微妙にズレてたハンドルも偶然直ったし！
車高も見た目良い感じで揃いました。

今日のメインのスロットル回りは、
完全に冷えないと違いがわからないので年明けてからの
確認ですね！！

って、事で仕事が忙しく
家の掃除が全く出来ないのにクルマの修理で
一年が終わりました。

みなさん良いお年を＼(^o^)／

何故か左に滑るんですｮね(汗)

今日、朝からブレーキパットの最後の1枚を研磨して
4輪とも以前のパットに組み直して、パットのアタリ付けをしに何時ものtestコースで走ってみたけど、
何故か左に滑るんです？

いざと言う時に危ないのでリアのパットを組み換えて、
クルマを遠目に眺めると・・・

右フロントの車高が低い？？？

確かに左カーブでは何か擦ってる音がしたけど、右カーブではしないし・・・

車高チェックすると組み付けた時より右フロントが12mmも下がってる(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

そりゃあフル制動掛けたら左に流れるゎ！！
これで擦れる音の原因と流れる原因が解ったけど、
今日はekのスタットレス交換もしなきゃだから、
セリカの作業は一旦止めて、ekワゴンのタイヤ交換！

そこからの何時ものタイヤ屋さんで窒素ガス補給です。
コンプレッサー買ったのに自宅で空気圧チェック出来ない(泣)

セリカもekもずっと窒素一筋何で余程の事が無い限り空気は入れてないです。

来週末は3年ぶりにセリカの車高調整でもしますか？？？

全長調整式なんでめんどくさいんですｮ(笑)