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fnn15の"ek" [三菱 eKワゴン]

整備手帳

作業日:2015年5月3日

キャンバーボルト製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ボルトをボール盤にセットしたら後は目標値迄ひたすら削ります。
車高を下げればキャンバーは付いてくるのですが、純正車高のままキャンバーをつける為の加工です。
2
純正ボルトは12mmなので、これを11.5mmにします。
キャンバー角は純正値を基準に計算でも出るのですが、
削り代は経験と勘です。
3
純正値に対して1度位ネガに為るかな?
4
片側だけ作っても仕方ないので、2本共揃えて削ります。
キャンバー角をもっと付けたければ、削り量を1mmを限度として片側上下2本有るので、目指す角度になるまで削るだけ!
5
取り付けは明日、雨が降らなければ作業する予定です。

今回の加工はアライメントは調整済しかしタイヤは両輪共、若干外減りの為のセッティングです。


無意味なシャコタン&鬼キャンには全く興味が無いので!!

PS・・・
写真のタイヤは鈴鹿サーキットと岡山国際サーキットを計6回走行したセリカのタイヤです。

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