ありがとう そして ありがとう

黒八号と出会って３年と６ヶ月。



黒八とともに色んな所へ行きました。





































一番西は佐賀県、東は東京都？埼玉県？まで。


1.7万キロから乗り始めて、今で12.5万キロ。



殆どがCP緑化www





普段の何気無い、
ちょっと交差点を曲がる程度の運転すらも楽しい、
86だから走ってこれた道のりでした。











ですがその一方で、





86だからこそ諦めたCPの数々。


















あと、燃料代に油脂にタイヤ等消耗品、高速代・フェリー運賃等々、何もかもが高いねんwww








その中でふと考えました。



ずっとずっと考えました。










その末で、とうとう今日、


























新たな相棒を迎え入れることとなりました。




H16年式、スズキ Keiワークス
たぶん8型のＦＦのＭＴ。





今流行のハスラーのご先祖にあたる(と勝手に思ってる)車種でございます。


そこそこ高い車高＝酷道スキル高い！


そして、ワークスの名前は伊達じゃない。
K6Aエンジンにターボ、四輪ディスクブレーキ、標準でLSD装備というイカした奴。


しかもこの個体、スズスポの吸・排気にブーストメーター、タワーバー・フロアバーなどなどかなりのやり手。

いや、もうコレ、弄るとこ残ってるのかwww


マフラーやブローオフで車内が賑やかですwww


あと、強化クラッチ重いねんwww





















出会いがあれば、
黒八の方は、、、










ついに、お別れ





























しませんよwww








独身貴族の極み、夢の趣味車２台態勢www




言い訳すると、
過走行まっしぐらの黒八のもしものリスクに備えた、
ということにしといて下さい(￣▽￣;)

今年初旬のクラッチ死亡による坐礁も、だいぶん応えましたwww









さらに、





ついに、





フルエアロ化www







一気にダムCP行き難くなりましたwww




なお、

このネタは前々から準備して、このブログのためにずっと温めてきました。


ぶっちゃけ、8月くらいにはこの姿になってましたw



ブログをずっとずっと温めている内に、




披露する前に、不慮の事故で戦死しました(´Д｀)


現在は二代目が準備中www





これからは、
白Keiワークス＝通勤&難所CPアタッカー
黒86＝週末ドライブ


片や、660ccターボ、FF、車高の高い5ドア軽四、
もう片や、2000ccNA、FR、車高の低い3ナンバークーペ


財政等の事情が許す限り、
かなり対極なこの２台態勢をenjoyします！






あ、



黒八はまずはコレやったな(笑)