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今朝は－７℃、昨日から１０℃以上も下がりました。


幹線道路は排雪が行き届いていますが、
脇道はわだちだらけ、深さ２０ｃｍはあろうかと。

昨晩の帰宅時にはまだプラス温度で…。

２０７ＣＣの腹はずりずり。
止まったら抜け出し不能。
対向車は来るな！来るな！と祈りながら、運転していました。

ガレージ前では、タイヤが回るたびに、沈んで行くのが分かります。
セーフでしたが、冷や汗ものの帰宅でした。

幹線はこの通り。
１時間を超えていた通勤時間が５０分で済みました。


前々日までは、こんな感じ。

降ったり、やんだりの日々が続いています。


道幅が狭くなり、おまけに今週から学校が始まり、信号待ちの回数が増えています。

平均速度は１８ｋｍ/ｈｒ (T_T)


１車線が埋まっているため、右折車があると、信号は二三回待ち。
右に寄れない何も考えていないドライバーだと、イラつく！


今季は寒い日が少なかったせいか、雪がザクザクで。
ガレージ前５ｍでカメ状態に…。

雪をスコップで排除し、ヘルパー代わりに、ガレージにあった風呂用マットを引いてみました。
効果は抜群！
簡単に抜け出せました。

汚い（すみません）ですが、トランクに常備することに。
スコップと市販ヘルパーも入れてあります。


何と、前にアウディＡ６のタクシーが！
元が取れるのでしょうかねぇ？

昼までは晴れ、午後３時半頃から吹雪！

気温がかろうじて＋の午後1時に洗車開始。

近くにコイン洗車がなくなってしまったので、ガレージ前で。

洗車後は、ガレージに即入庫。

ポータブルの石油ストーブを点けたものの、下部を拭き取るとシャーベットが…。


洗車中に、つららが…。


ガレージの床には、融雪剤の結晶が…。


よく見ると、車体にも融雪剤のスジ跡が…、なかなか取れなかった(-_-;)

今朝は－４℃、今は快晴なので０℃程度でしょうか。

最近、
（年齢のせいで、この語句が頻繁になっています）
家庭が豊かになり、温水を多用する為だと思いますが、
マンホールの所だけ雪が溶けていて、
落とし穴となっています。
これが数十ｍおきに…。

新雪が降った跡や暗い時は、注意していてもハマります。
すれ違い時に、対向車を避けねばならず、嫌でもハマります。

車体の低い２０７ＣＣの衝撃は半端ではありません (・_・;)
前フェンダーの下にあるラバーが外れる時もしばしば (T_T)
何とかしてー！


遠くから見ると…。
運転の目線はもっと下なので…。


近くで見ると…。
これでも浅く、緩い方、中には深さが１５ｃｍ以上ありそうなものも…。

昨日は斜めから雪が降り、今日は水平に降っている。

学校も昨日から冬休み。
通勤も楽になると思いきぃや…、１時間半も。

まぁ、２０分は給油の時間ですけどね。
寒さの為、スタンドの給油パネルが作動不良。
店員が直してくれるまで、吹雪の中、凍えて立っていました。
給油を忘れると、立ち往生で凍え死にしますのでね。

札樽道
５０ｋｍ/h規制中ですが、車が無く、見通しが良いので７０ｋｍ/h走行中。
昨日、事故で反対車線が通行止め。
車間距離不足の追突でしょうね。


小樽の出口
結構な下り坂です。


小樽の風景


風紋
凍える砂漠です。