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皆様

今日は筑波サーキットにて BMW3.net Circuit Day 2010筑波 を開催いたしました。

当初は思うように台数が集まらず、ぎりぎりまで奔走していましたが、当日蓋を開けてみれば最高のコンディションで、皆さんの走りのムードも非常によく大変いい走行会でした。あまりに楽しくて途中から、予算に追われていた自分がバカみたいに思えてきて、最近ずっと悩みながら運営していた私にとって本当にいい経験になりました。

それもこれもお手伝いいただいた皆さん、集まってくれた皆さんのお陰です。本当にお疲れ様でした。そしてありがとうございました！！

また皆さんと走りたいと、純粋に思えた走行会でした。

取り急ぎ御礼まで。


BMW3.net主宰
gucci

次第に暖かくなってきて、皆さんの緊張感も高まってきております！

…す？

gucci印刷所、やっと業務終了。いや、ウチ印刷屋じゃないですが。

ゼッケン60枚
車検票30枚
誓約書やら受付票やらなんやらその他多数…

毎回思っているんですが、観戦にきた人にも最大限楽しんでもらいたい。てな訳で毎回用意しているのが写真手前の出走表。

これをみれば観客席からでも走っている車が誰の車か一目瞭然。

今回新しい試みとして、観戦の皆さんのゼッケンもお土産として用意してみました。

是非、観戦の方も受付にきてタイスケと出走表とゼッケン、お持ちください！

…さて、風呂入るかな。

明日の筑波ラウンドにエントリーいただいている皆様
こんにちは！

アタック、入門共にガラガラガーラ湯沢って感じで羨ましい限りです…

主催者的には…







まぁ、世界中には私より困っている人はゴマンといるのでそんなのは華麗にスルーしていただいてですね、明日は今年一年を占う大事なラウンドかもしれませんので是非とも楽しんでくださいよっての！！

さて昨夜、今回間借りさせていただいているズミーレーシングファミリーの方と最終の打ち合わせをしてまいりまして、詳細なタイムスケジュールと駐車スペースについて決定いたしました。で帰宅後に徹夜っていうか、寝落ちしてしまったので今朝早朝に完成させたPDFでご確認ください。できたてホヤホヤなのでまだ湯気がでるかもしれませんからメガネ男子は要注意やで！！

タイムスケジュールPDF>>

駐車スペースPDF>>

それから、

集合は朝8時15分～8時45分です。また8時45分～5分間ほど恒例のホームストレート写真を撮影しますので、アタック/入門ドライバー、その家族、ペット、パイロット、掃除当番、歯科衛生士、売れないフォークシンガー、楳図かずおファン…とにかく老若男女問わず皆さん奮ってご参加ください！

てなわけで応援に来てくれる、愛のある仲間を超絶大募集中

愛はなくても筑波にはモツ煮定食がある。明日のモツ煮はI原軍団が炊き出しに来てくれる可能性が限りなくゼロに近い１％なので裏でTひろしがよそってくれているかもしれません。でも顔見せは肖像権の関係でNGですので決して厨房を覗かないように！！
http://bmw3.net/modules/eguide/event.php?eid=68


要はユメをモツ事が大事ってこと。（サブイなら上着きてみては？）



まぁとにかく…来てくんなかったらもう、知らないんだからね！！（ﾂﾝﾃﾞﾚgucci2010）




おっと、大事なことを忘れていました。
アタック参加の皆様、こちらのURLにエントラントリストとゼッケンとクラス分けを記載してあります。自分のクラスをご確認いただいて、「あのー、僕入門なのになんでMクラスなんですか？」とかいう大ボケ等が御座いましたら是非ともメッセージや私信いただければと思います。
http://spreadsheets.google.com/pub?key=trdkibeA_mNZmhjxYcM1vyQ&single=true&gid=2&output=html

でわ皆さん、明日は気をつけて来てくださいね！

こんばんは。

今日はサラッと書きます。ちなみにいろいろ大変なのでコメント停止中です。
えっと、今週土曜1月16日に開催するBMW3.net Circuit Day 2010筑波ですが、

全然台数が足りません。

迷っているそこのアナタ！
まだエントリー間に合いますので、是非！2010年を新しいチャレンジの年にしてみてはいかがでしょうか？

というワケで、エントリー確定しないといい加減筑波に怒られるんですが明日いっぱいまでエントリーを受け付けます。
http://bmw3.net/modules/eguide/event.php?eid=66


さて…エントリーいただいている皆様。
ありがとうございます。そんなこんなで当日は冬場な上このまま行くと超ガラガラなアタック/入門クラスになりそうですので是非この機会にベストラップを狙ってみてくださいね。このサーキットデーで初めてサーキット走行を体験していただいた皆様、そろそろ慣れてくるかと思います。落ち着いて走れるようになったらライン取りやブレーキのタイミング、コーナー出口の車速などを研究しながら考えて走ってみてください。

■クラス分け変更
去年の初めくらいから3クラス制が若干無理があると思いはじめていたので、今回クラス分けを変更しました。基本的にはパワーウェイトレシオ（1馬力あたりの重量kg：以下PWR）を基準にランクし、上から

Mクラス	PWR0～4.8kg/ps
H-Pクラス	PWR4.8～6.5kg/ps
R1クラス	PWR6.5～8.8kg/ps
R2クラス	PWR8.8～kg/ps

と4クラスに分けました。詳しくは次のシートを作成しましたのでご参考になさってください。

http://spreadsheets.google.com/pub?key=t2EISMYZavga9nGEbfST39g&output=html
※エントリーいただいている車種以外にも参考になりそうな車種をリストしてありますので是非とも参加ご検討ください。

原則データシート上の数値を元に割り出したデータですが、当然PWRだけでなく参加者の傾向や比重を考えた上のクラス分けですのでご理解いただければと思います。


それでは当日まであと少しになりましたが、どうぞよろしくお願いします。


追伸：誓約書などのリンクが切れておりご迷惑をおかけします。今夜修正しておきますのでしばらくお待ちください。