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イイね!
2017年10月10日

再始動

約1年ストップしていたミニバンへの乗換えプロジェクトですが、再び動き出しました。

そんなわけで、ハイブリッド化されたステップワゴンSPADAを試乗!



トータルでは「コレはアリだな」という感想です。

エンジンとモーターの切り替えがスムーズ。
エンジンが始動したときもほとんど気付かないぐらい。

最上位グレードに乗ったのですが、パフォーマンスダンパーとやらが装備されており、ふらつき、横揺れが抑えられていて、しっかりとした乗り味でした。

加速も予想以上でEsquireで感じたもっさり感はあまり感じなかったですね。

モーターとエンジンの唸りは気になりましたが(^_^;)

価格はオデッセイ買えるやん!ってレベルですが、嫁も気に入ったみたいで候補入りです。

このまま行くとオデッセイとステップワゴンSPADAからの選択ですかね〜

で、ふと横を見ると、





こんなものが。

担当営業さんから「やっぱりTAKEZOさんには背の高い車のイメージがないすわ」と言われて、それじゃあと試乗。

完成度高い車です。

内装はまぁこんなもんかってところですが、エンジンと足まわりの仕上がりがよかったです。

普通のスポーツ走行なら十分ですね。
Type-Rは完全にサーキット用でしょうね。

欲しいなぁとか思いましたが、嫁は無関心でしたのでそのまま定位置に戻して終了(泣)

そんなわけで再始動したミニバン購入計画ですが、近日中にオデッセイのマイナーチェンジもあるので、しばし妄想も再始動です(笑)
ブログ一覧 | 試乗 | クルマ
Posted at 2017/10/10 20:20:53

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この記事へのコメント

2017年10月10日 21:02
個人的にはe-pwoerが搭載されるはずのセレナが・・・
シートアレンジやスペース効率、足回りの完成度に
モーターならではの加速感と静けさにフィーリングさらに
あのワンペダルの操作感が搭載されたら間違いなく素晴らしい
はずなんですがねぇ・・・(^^;
ただ偽装でイメージがねぇ~
コメントへの返答
2017年10月10日 21:21
e-powerのセレナは良さげですね〜

ワンペダルを経験した事ないので、一度体験したほうが良さそうですね!
2017年10月10日 22:37
 え~と 2列目運転席の後 指定席でお願いしておきます。
コメントへの返答
2017年10月11日 9:22
らくだ様ご予約席って書いておきます(笑)
2017年10月10日 22:48
TAKEZOさん,こんばんは(^o^)
おっ!とうとうミニバン始動ですか!(^o^)
そのクラスのミニバンなら,やっぱり
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsnoah/
もしくは,
http://toyotagazooracing.com/jp/gr/grsvoxy/
こんな感じのでなきゃ楽しくないですヨ。(^o^)
コメントへの返答
2017年10月11日 9:24
一応、嫁号になりますので、苦痛にさえならなければ。。。

あまり私の主張を押し通しても、あとの苦情処理が(笑)
2017年10月11日 7:57
ホンダのミニバン、そんなに良かったですか。
んじゃ、乗りに行ってみましょうかね(笑
コメントへの返答
2017年10月11日 9:26
まぁ完成度的にはトヨタなのでしょうけどね(^_^;)

でもステップワゴンSPADAのハイブリッドは良かったですよ!

プロフィール

「@mid-jey 一人でシカゴに来ました。家族でシカゴは物価が高過ぎてヤバイです(笑)」
何シテル?   05/02 05:37
TAKEZOです。 長期間のN-BOX生活から久しぶりにスポーツカーへ復帰しました。 よろしくお願いします。 【車歴】 ホンダ インテグラ → ...
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