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イイね!
2015年02月23日

大失敗(>_<)

大失敗(&gt;_&lt;) メガネ君はマニュアルなのに、アイストが付いてます。

でも、セルモーターに負荷が掛かるので?(と、自分は思ってます)、

走り出す前にアイストスイッチをオフにしています。


が~!


たまに忘れちゃうんですね^_^;


すると、メガネ君の不思議! シガーソケットから電源取ってるレーダー探知機とETCが

リセットされてしまうのです。


その度に、ETCの音声がいちいち煩いし、レーダー探知機(コムテック)はiPhoneとBluetooth接続し

ているので、スイッチを入れ直さないといけません。


面倒なので、対策考えました。

シガーソケットからの電圧がアイストによって切れても、

サブバッテリーから電源が供給されればいいんじゃない?かと…。


市販されている「バックアップ電源内蔵シガーソケット」や、

「サブバッテリー用充電器」はお高いし、みんカラらしく自作してみました!





まずは、市販の12Vシガーソケットから分配する2連&USBソケットを購入。

そして、電源コードをぶった切りました。


次は、サブバッテリーを並列に接続する為にハンダ付けして端子を取り付けました。


こんな感じ(^o^)/



サブバッテリーは超小型の12V 1.3Ahのシールドバッテリーです。

(充電済みです)




早速、

サブバッリーにつなげ、




2秒ほどすると…




ボ~ン♪という強烈な音と共に大爆発(>_<)




モクモク白い煙と強烈な悪臭が部屋中に蔓延しました(笑)

(奥さんが鬼になりましたです)



分解したらコンデンサーが爆発してました!




あれ、もしかしたらプラスマイナス間違えた???

原因を推測できる方がいましたら教えて下さいです。




酔っ払った勢いで電気作業は、いけませんネ(>_<)


















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Posted at 2015/02/24 00:04:36

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この記事へのコメント

2015年2月24日 12:41
こんにちは(^―^)
大事に至らなくて良かったです。
もしかしたらソケット側に抵抗か何か入っているかも。
あとヒューズをかませた方が本体は守られたかと。
コメントへの返答
2015年2月24日 19:57
こんばんは!ソケットのオス側はヒューズ入っていたんですけどね(笑)
もう一度同じ商品で無謀にも挑戦しようかと思ってます。
2015年2月25日 0:31
こんばんは!
ワタシはアイスト使う派なんですが、やはりETCが何度も喋って煩いのでボリューム最小にしてます(笑)
で、試してみようと思いつつまだ実践していませんが、エンジンOFFでも電源が切れないオーディオから電源を取れば再起動しないのではないかと。
オーディオのヒューズから電源を取り出しても良さそうな・・・って、確信はないんですが(汗)
見当違いのコメントでしたらすみませんm(_)m
コメントへの返答
2015年2月25日 11:52
アドバイスありがとうございます!
ETCはヒューズBOXから電源とっているんですが、ダメですね~(>_<)
といって、オーディオ外す技量もないし、
ディーラーに頼むのも悔しいし(笑)

また実験したら報告しますので宜しくお願い致します。


2015年3月1日 11:25
こんにちは

うちの子には9-18→12vのdc-dcコンバータを増設シガーソケットにかましてます。
ドライブレコーダーとポータブルナビを付けてますが、リセットからは今のところ逃れてます。
参考までに。
コメントへの返答
2015年3月1日 20:32
こんばんは!
やはりコンバーターですかね~(^。^)
アドバイスありがとうございます!

今日も、わざとアイスト動作させて色々とチェックしました。
結局は、エンジンスタートで電圧が下がらないようにすればいいんですよね?

その後、アイソレーターを買いましたが。
配線までできたので、後で実験してみます。

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