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予約商品のタカラトミー「キュートランスフォーマー」が届きました！


でも、ザックリな造型のハスラーです（笑）


ロボットモードにしようとアチコチいじって。


こんなんで完成なんでしょうか？



トランスフォーマーを国産車で映画化すれば、ＦＪクルーザーに守ってもらえそうなハスラーです。

３週間でバッテリー上がった！


やはりキルスイッチ付けないとダメかも？

アメリカから船に乗ってやって来ました！




車内には大きくて取り付けできません^_^;



ついでにコレも届きました(^o^)／



まもなく春がやって来ます！

９１４が活躍する季節ですね。

メガネ君はマニュアルなのに、アイストが付いてます。

でも、セルモーターに負荷が掛かるので？（と、自分は思ってます）、

走り出す前にアイストスイッチをオフにしています。


が～！


たまに忘れちゃうんですね^_^;


すると、メガネ君の不思議！　シガーソケットから電源取ってるレーダー探知機とETCが

リセットされてしまうのです。


その度に、ETCの音声がいちいち煩いし、レーダー探知機（コムテック）はiPhoneとBluetooth接続し

ているので、スイッチを入れ直さないといけません。


面倒なので、対策考えました。

シガーソケットからの電圧がアイストによって切れても、

サブバッテリーから電源が供給されればいいんじゃない？かと…。


市販されている「バックアップ電源内蔵シガーソケット」や、

「サブバッテリー用充電器」はお高いし、みんカラらしく自作してみました！





まずは、市販の１２Vシガーソケットから分配する2連＆USBソケットを購入。

そして、電源コードをぶった切りました。


次は、サブバッテリーを並列に接続する為にハンダ付けして端子を取り付けました。


こんな感じ(^o^)／



サブバッテリーは超小型の１２Ｖ　1.3Ａｈのシールドバッテリーです。

（充電済みです）




早速、

サブバッリーにつなげ、




２秒ほどすると…




ボ～ン♪という強烈な音と共に大爆発(>_<)




モクモク白い煙と強烈な悪臭が部屋中に蔓延しました（笑）

（奥さんが鬼になりましたです）



分解したらコンデンサーが爆発してました！




あれ、もしかしたらプラスマイナス間違えた？？？

原因を推測できる方がいましたら教えて下さいです。




酔っ払った勢いで電気作業は、いけませんネ(>_<)

東京は暖かくなりましたが、群馬県嬬恋村ではGWまで雪が降ります。

昨年１１月に納車されて、すぐにメガネ君をスタッドレスに交換しましたが、

「NEXEN WINGUARD SPORT」（ネクセン　ウィンガード　スポーツ）は嬬恋の気候では無理でした。

積み重なった分厚い氷の上に新雪が１０センチ積もると、わずかな上り坂でもフラフラ(>_<)


なので、スタッドレスからスタッドレスに交換してきました（爆）

今度は堅実にブリザック GZ（205/50/17）です。

中古で購入しましたが、８部強の山があって３シーズンは使えそうです。


これで、雪道も安心です(^o^)／


痛い出費でしたが勉強になりました。


でも、「ネクセン　ウィンガード　スポーツ」も良いタイヤでした。

激安で、たまに雪が降る都内では最適かも？

ブリザックは雪の無い都内では最悪の走りです。

でも、両立できるタイヤは無いので、我慢します。



ネクセン君とは、４０００キロ程の短いお付き合いでしたが、サイナラです。






ありがとう！

そして、お疲れ様でした(^。^)