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前車CLE53と比較してはよくないですが、乗り心地は遜色無いしシーンによってはより良いです。
比較としては以前に乗ってたGRBが対象になりますが、さすがに12年以上前なので、その間の進化をとっても感じております。
とにかく運転してて楽しいです。「安心と愉しさ」の「愉しさ」を楽しんでます。笑
あまり人気無いみたいですがスポーツセダンとしては完成された一台ではないでしょうか。乗って良さがわかる車だと思いますよ。

今の車に乗り換えてからみんカラを見る事が増え、愛車を撮影されているのを多く見かける様になり、自分も撮りたいなーと思いつつ中々その機会が無かったのですが、本日会社からの帰宅中ふと思いたって遠回りながら辰巳第一PAに寄ってきました。
ここはみんカラ見ててよく使われている所だったのと、比較的近いので行ってきた次第です。



曇りのお天気ですが撮影出来たので満足です^^;

てことで角度変えてもう一枚。
遠くにスカイツリーが見えます。




こう見るとAMGのホイールとはいえ地味ですね、やっぱり何乗っても手は入れたくなっちゃいます。

どこかドライブに行きたいけど、この週末も天気悪いみたいですねー。

今日、会社からの帰宅中、初めて自分の車以外でGLAを見ました。
これからいっぱい見るんだろうけど、なんとなく嬉しい。
白のGLAさん、黒のGLAが通り過ぎるの気づいたかなー：）

お盆前に注文していた荷物が届いてました。
購入したものは、タイトルの通り「SPRINT BOOSTER」なる物です。



どんな物かと言うと、みんカラ見てる中では「PPT」が有名みたいですが、いわゆるスロットルコントローラーってヤツです。

納車後結構な頻度で車に乗ってるので、既に慣れてきた感は有りますが、発進時のモッサリ具合や交差点などでの減速から再加速する時の反応が悪いので手を出してしまいました。

当初はPPTを考えてましたが、操作部分のサイズや金額の面からこっちにしてみた次第です。
サイズも金額も小さい分切り替えモードも少ないです。笑
因みにPPTは大きく3つでその中で幾つか細かく設定が出来るそうです。



写真の通り操作部分はボタン程度の大きさなので想像通りのサイズ。
隣のタバコは比較対象って事で^^;

アクセルに繋がる配線にカプラーオンで繋げるだけのお手軽仕様なので、この週末に取り付けてみたいと思います。

雨も上がったので夕方も日が暮れてから納車後初の洗車を敢行。
ディーラーコーティングが長続きする様、自分でも上塗りコーティングをしたくブリスNEOを買っておいたので、自宅から車で10分くらいにあるセルフ洗車場へ。

過去も含め自分で洗車するのは数えられる程度しかしてない上に、コーティング作業なんて初なので仕上がりが不安です( ´•౪•`)

効果のほどは如何に！？
乞うご期待って感じですね^^;