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荷物が詰めて、二人乗り出来て、気軽に乗れるスクーターが欲しくなり、原付二種くらいを探していたが、250の方がコストパフォーマンスが良く、高速も乗れるので、買ってしまいました。

納車後、奥さんから「トミカで似たバイクの持って無かった？」と言われて、思い出しました。処分予定の段ボールから発見❕
カラーもグレードも同じスカブ。乗る運命だった(笑)

先日、デリカで初めてオフロード走行して来ました。
走行後マッドフラップの効果を確認しました。
効果ありです。
ボディへの泥跳ねは、皆無でした。
取り付けて良かった〜。

暖かいうちにスタッドレス交換しました。

タイヤ交換だけのつもりでしたが、せっかくなのでホワイトレターの塗り直しもしました。
最近は、ホワイトレターのメンテナンスが面倒臭くなり、途中での塗り直しはしてません。春まで持つかなぁ。

備忘録
スタッドレス交換に合わせて、ホワイトレター施工。

今日現在のホワイトレターの状態です。
ヨレが大きいフロントです。

ここのところ、スタッドレスと入れ替えのタイミングで塗って、ワンシーズンメンテナンスフリーです。
写真は、塗ってから3ヶ月くらい経過したと思います。

アップで見ると割れがありますが、車両全体が見えるくらい引けば気になりません。はみ出しも同じです。
ワンシーズンそのままでも退色も気にならないレベルです。

タートの弱点は、強く擦ることと、パーツクリーナーに対しては、すぐに剥がれます。

ポスカの様に割れが発生せず、タートの様に退色しない、タイヤを侵食しない塗料があればいいのですが。