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イイね!
2010年12月07日

仕事車!?

さてついに来てしまいました!!

スバルサンバーが家の新しい仲間になりました。

福生のお店で購入。
納車早々走りのチェックを。

陣馬街道で峠越え・・・


上野原から中央道へ高速走行チェック・・・


判定は・・・


合格です!!

確かに峠の上りはパワー不足に泣けますが下りは前後の重量バランスの良さが光るものでした!!
箱型の軽なんて・・・バカにできません!!

高速だってリミッターまで行くし。。。残念なのは3ATなくらい。


とりあえず富士重ってことで富士山と2ショット☆

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/07 21:34:12

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この記事へのコメント

2010年12月8日 0:59
確かにRRの造りは認めるが、一枚目の写真の真ん中の青とピンクのラインはなんじゃ
?霊? 3ATはサンバーの仕様目的のメインがタウンユースなので諦めまそい、次回は4駆+5MT+SCの最上位を。
コメントへの返答
2010年12月8日 21:07
たぶんそのうち行くことになるでしょう・・・

ってかうらやましいんですよね!?
2010年12月8日 3:04
はじめまして。
H11 GD-TV2の「Sho1Go(しょういちごう)」と申します。
なまはげ顔(勝手に呼んでます)のサンバーがだんだん減っているので、うれしいです。

そう、ワインディングも悪くないですよね。
何かで読みましたが、軸重だいたい50/50らしいです。
時々峠を流しますが、気づくと後ろの荷物がひどいことに…
コメントへの返答
2010年12月8日 21:09
初めまして!コメントありがとうございます(*^。^*)
なまはげ顔・・・いいですねこれからそうやって呼ぶことにします!!
俺は勝手に中期以降をゴリラと呼んでましたo(*^▽^*)oあはっ♪

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「@REBOXさん
自分は昨日オドヤで地魚でした😁」
何シテル?   07/26 23:06
スバルR2(モカ)とスバルサンバーディアスクラッシック(バーチャン)の2本立て。 モカは快適にオサレに(*´▽`*) バーチャンは快適ロングドライブ...

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