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HIRO★ミの愛車 [ホンダ N-WGN カスタム]

整備手帳

作業日:2014年10月30日

RECAROシートに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
アコードワゴンの遺産です。久々に貸し倉庫におもむき自宅へ持ち帰ってきました。
若干ホコリっぽいのでダニ退治も兼ねて、スチームクリーナーで徹底的にクリーニング!
2
特に不満があるわけじゃないノーマルシート。アームレストも使わない主義なのでフィット感、腰痛対策にRECAROに交換しました。
3
カバーを外したら固定ボルトが出てきます。カバーはチョット力入れて引っ張ればok!ちなみにボルトは12mm丸の4カ所だけで固定されています。
4
後は、シート下に3つのカプラーがあります。最初すっかり外すの忘れて思いっきりシート持ち上げたらブイーン!って逆に引っ張られた😅
5
レールの固定にボルト6本使用。
ここら辺から集中し過ぎて写真があまり無い💦
6
シート下は滅多に掃除出来ないから、ここぞとばかりにダイソンで床を掃除機かけ
4ヶ所にボルト入れてRECAROを固定
7
無事完了!2脚共にボディのネジ止めは最後にしましょう。軽は車幅が無いので時にはボディに当たってリクライニングのダイヤルが回せなくなる事態に。。。(*T_T*)
位置決めにめっちゃ時間がかかりました。
ノーマルに比べ4cm程シート高が下がったので、ボルトにスペーサー入れて2cm程に抑えました。さすがRECARO!やっぱホールド感バッチリです!

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この記事へのコメント

2015年10月20日 1:36
初めまして( ´∀`)

質問いいですかね??

シートのしたにある3つのカプラってどうしたんですか??

キャンセラーとか繋いだんですかね??

それと。

作業時はやっぱり、バッテリーの端子って外すんですよね??

自分もバケットシートを組み付けたいなぁーっと思ってたので❗

教えてくださいっ_(._.)_

コメントへの返答
2015年10月20日 2:27
こんばんは、はじめまして!
カプラーは、エアバック信号とシートベルトのカプラーなのでシートから外すだけですよ。
ただ外しただけならメーターに警告灯が点灯します。バッテリーは電装系を触る時は必ず外す事をお勧めします。私は外しませんでしたけど(^_^;)エアバック信号は抵抗を入れれば警告灯が消えます。私の別の整備手帳を参考にしてください。何か質問があればドシドシくださいな♪

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「去年年末に人事異動になって、仕事が忙しくてみんから放置状態💦
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これだけは、毎年の行事でございます。
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