すーぱーじぇったーのブログ一覧

今朝、懐かしいクルマに出会いました。

この後ろ姿で車種がわかる方は、間違いなく昭和世代じゃないでしょうか（笑）

ジョルジェット・ジウジアーロ氏の作品ですね。

首都圏や名古屋と比較して、街ですれ違うクルマの台数が圧倒的に少ないハズなのに、こちらに住みだしてから珍しい旧車に出会う機会は確実に増えてます。






イスズ　１１７クーペ（丸目の前期型）・・・・・・・・ですよね！？

絶妙なアンバランス感覚で、おもしろいインテリアになりました。

Ｂ級化、なおいっそう。。。（爆）

街で見かけたプレオのリアバンパーにヒントを得て、純正部品を調べてみたら・・・
あら？意外に安いのね。。。（ニヤリ）

とりあえず購入。
そして毎度のごとく、適当に加工。
んでもって、付けてみました。

出来上がりは、やっぱりＢ級・・・（爆）

とりあえず・・・・・・・

こんなのを作ってみました。

クラブロゴ、無断使用ですが大丈夫でしょうか（汗）

バッタモン製造は禁止ですよね？（爆）

神奈川から引っ越してきて、まもなく半年を迎えます。

神奈川と比べ、のどかで渋滞知らずの道路事情と、自宅から数分の距離でもワインディングドライブが楽しめることで、クルマを走らせる環境はとってもイイところです。
すれ違うのが厳しく、極端に道幅が狭いところも多いのがタマにキズですが。。。

さて、引っ越してすぐ感じたことですが、こちらのご当地ドライバーのみなさんの運転スタイルです。
夕暮れ時のスモールライト・ヘッドライトの点灯タイミングが全般的にみなさん遅いなぁ～と思ったこと。
これまで自分が暮らしたことのある地域と比べ、周囲がかなり暗くならないと、道行くクルマがなかなかライトＯＮされないのです。

何でかなぁ？？？・・・と疑問に思って早５ヶ月。

先日、会社の安全運転講習会を受講した時に、その答えがわかりました。
講習会講師だった地元の自動車学校の先生に、この疑問を質問したところ、先生から明解なお答えをいただきました。
この先生も、夕方には早期のライトＯＮ励行を自動車学校の生徒さんに毎度授業で教えているそうです。
早期ライトＯＮの目的は、視界の悪くなる夕暮れ時に、自分の存在を周囲のクルマや歩行者などに知らせることで安全運転に欠かせないルールだと先生はおっしゃってました。

では、晴れて運転免許を取得して若葉ドライバーになった元生徒さんたちは、この先生の言いつけを守らないのでしょうか？
これも、先生が明解に答えてくださいました。
卒業生たちは、若葉ドライバーとして街でクルマを運転するようになった当初は、先生の教えをキチンと守ってクルマを走らせるのだそうです。
しかし、、早期ライトＯＮする若葉ドライバーの運転するクルマに両親や家族などが同乗すると、『何でそんなに早くライトを点けるんだ！　まだ暗くなってないのに・・・』と横ヤリが入るんだそうです。
先生いわく、この地域のベテランドライバーたちの多くは、自分の存在を周囲に示して安全運転に結びつける慣習が薄いのだそうです。
自分が目立つのではなく、周囲が自分を見つけてくれれば良いと思う方々が多いのだそうです。

ベテランドライバーたちが、早期ライトＯＮの普及を台無しにしているのだそうです。
先生は、若い卒業生たちの両親・家族にもう一度ぜひ自分の授業を受けてもらいたいとおっしゃっておられました。
慣習は、怖いですネ！

自動車学校の先生のお話、非常に説得力がありました。
ワタシは、これからも早めのライトＯＮを続けますが、周囲からは浮いてます(^^ゞ

ご当地の皆さま、どうかお気を悪くしないで下さいね。