暇潰しにやってみた。

暇だなぁ〜
って色々ウロウロして見つけたこれ。

この前八王子の別の店で見た時は高かったけど…
安くなってた。

ブルーのケーブルが良いなぁ。
前からアーシングはやってみたかったし…

やってみるか！

って思い付きで購入。

中は4本の長さ違いのコード。

50cm60cm80cm120cm。

裏には、どこにアーシングすると良いよーって書いてます^ ^

作業前。

写真撮り忘れたw
↑いつも通り。(^^;;

バッテリーからの純正のハーネス。
ボディとミッション？にアースされてます。

今回は…
純正ハーネスも残して…
1.ボディ
2.ミッション？
3.エアクリボックス外してインジェクター？スロットルボディ？のボルトに外して共締め
4.オルタネーター近くのインタークーラーからエンジンに行ってる金属の配管とエンジン留めてるボルト抜いて共締め

※オルタネーター付近はバンパー取ればアクセス出来ます。手持ちの工具とボンネット開けただけでの作業だとここが背いっぱいでした。

完成写真。

どうすか？
アーシングしてるぜ！って感じ、隠せるだけ隠しました(^^;;

この後。会社の人で、前にプロショップで働いてた人(私も初対面です)が現れて…

勝手にあれこれ見られて…

アーシング位置はどこにやったの？って聞かれて…答えると…

うん。これで良いね〜

スピーカーどこ？ウーファーはどこに載せてるの？

って見てって…

カロッツェリアは音出ないからダメだ。
カロッツェリアのパワードは音出ない。特にこれ。

ってなんかダメ出しされまくりw

別に良いんですけど…(´･_･`)
爆音聴きたい訳でも無いし…
でも、参考として聞いてました。
最近、やっぱり低音欲しいとは思ってたけど…
次の車で！＼(^o^)／