ココナッツ・ホンダのブログ一覧

画像で見たとこ同じ商品なんだけど、この差はあまりにもひどいなぁ






１０倍だもんね～

自分が欲しいもの探す時はいつも、アマゾン、ヤフーショップ、ヤフオク、楽天などで見つけて
値段も見比べます
でないとこうゆうものに出くわすからね(´・ω・`)

あ、もちろん４７０円のを注文しますた

もはやこれはクルマのパーツを超越してるような(￣ロ￣)ﾉ



この前、テストで付けたステアリングのパーツ
更なる加工やボルトにも拘って完成度を高めます(`･ω･´)ｂ

このボルトが高くってボス部分に使っただけで４０００円近くもしてしまいますた
でも作りがいいし色もきれいでベストチョイスだと思います(ﾟ∀ﾟ)ﾉ



パドルの移植やホーンボタンのカスタム
配線が７本必要なんで組み込むのが大変です

配線で失敗してしまったら最悪の手段としてホーンボタンをステアリングから別にする手もあり

法的には、かじ取りハンドルの中心から左右それぞれ500ミリメートル以内に配置され、
運転者が定位置において容易に操作できるものでなければならない。
更にその付近に当該装置を容易に識別できるような表示をしなければならない。

だそうで(･ω･)b

候補としてはエンジンスタートボタンの下あたりがいいじゃないかな～（・∀・）
でもやっぱりホーンボタンはステアリングにあった方がしっくり来ますよねぇ～


完成したら整備に上げます(´∀｀)ﾉ