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  5. インテークの相性 [ゆーし―]
家庭内無許可事業部
イイね！
   
2010年02月09日

インテークの相性

インテークの相性 HKSのパワーフロー
HKS TF帯広パーフェクトサクション
純正タービン
ETS 3.25ｲﾝﾁ インタークーラー
RSホリエ ビッグスロットル


…
もたつくんですよね…
先端だけDoableにしたら、良さ気かな…


HKSのパワーフローは…
この組み合わせには向いてないみたいです。。



杏パパさん♪取りあえず、途中経過報告でしたぁ～
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2010/02/09 02:58:25

   

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この記事へのコメント

CityCall23T
2010年2月9日 8:07
私もキノコじゃなくアポロチョトの方が合ってます（＾＾；
吸気配管変えてキノコで踏み込んだ時にもたつく場合はツインパワーでけっこう解消しますよ～

私は吸気の消化不良はツインパワーで解消できました～（＾＾


コメントへの返答
2010年2月9日 22:48
ツインパは(^_^;)高いですよぉ～

でも、魅力的ですよねぇ♪
KENT。
2010年2月9日 9:11
自分のととても似た組み合わせです！！

自分のも勿論もたつきますが、かみさん用になりつつあるのでどうでも良くなって来てます（笑
コメントへの返答
2010年2月9日 22:49
良い方法が見つかったら、またアップしますねぇ～♪
ぷり蔵XD
2010年2月9日 9:22
家はROMがアレなんで余り気にならないけど……


変えてみたら変わるかすら？(ﾟДﾟ*)ﾊｧﾊｧ
コメントへの返答
2010年2月9日 22:52
わぁお！

暫くは車に投資しない予定何ですが…
家か車の進化か（笑
ぴーちゃん大好き！
2010年2月9日 10:08
↑CityCallさんのおっしゃる通りツインパワーがいいと思いますよ！

私はいま、ツインパ外した状態に戻ってるんですがスムーズさに欠けて乗りにくいです（＞＜）

http://minkara.carview.co.jp/userid/255151/blog/5038088/
コメントへの返答
2010年2月9日 22:54
やっぱりツインパがオススメですかぁ♪
良いお値段に、躊躇してるんですよねぇ～

WM74
2010年2月9日 10:23
ついにﾊﾟｰﾌｪｸﾄｻｸｼｮﾝ着けましたか～!

なかなかﾊﾞﾗﾝｽが難しいみたいですﾈ～!
少し抜けてる様な感じですか?
ｴｱｸﾘあたりで少し負荷をかけてはいかがでしょうか…

次なる調整が楽しみです～!(笑)
コメントへの返答
2010年2月9日 22:55
抜けてると言うより、出たいけど出れない、そんなイメージです（笑 (^_^;)


少し考えますぅ♪
成層圏のブルー
2010年2月9日 10:25
ICの容量に対してパワーフローのキャパが足りてないんですな
もうチョイ表面積のあるタイプが必要かと
自分自身のクルマも感じてます
コメントへの返答
2010年2月9日 22:57
試しに、先端のみ、Doableのitgフィルターをむき出しで装着予定です(^_^)
フォグランプ裏まで、配管を伸ばそうかなぁ（笑
杏パパさんＴ
2010年2月9日 15:02
ついに装着ですね。

私はＥＶＣでもたつきを
解消しましたﾆﾔﾘ
コメントへの返答
2010年2月10日 3:15
EVCは春にインセンティブが出るので、それで逝こうかと決めています♪


のんびりペースになってますが(汗
ゆっくり弄って行きます(^_^)
Cosmic
2010年2月10日 2:10
もたつきは、単純にAT制御の問題だと思います♪

↑仰るとおり、EVCでモリモリにして、MTモードで回転乗せれば思いのままかと(^-^)b
コメントへの返答
2010年2月10日 3:17
EVC　２票目♪

これは導入確定のパーツですぅ(^_^)
少し先ですが（笑

   

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