気分は常夏のブログ一覧

シリーズ2を購入しました！ (4/20)

奈良県から発掘した H9 (1997) 年式のシャストホワイト。
左前修復歴ありで、サイドメンバー前面にアーク溶接跡がクッキリｗ

ロードスターとの生活、3台目のスタートです。

写真のバンパーはイメージです（hideさん@R-Junkie にもらった穴あきバンパー風に画像処理）

参加されたみなさん、おつかれさまでした。

こちらに写真を置きました。

写ってたら持って行ってください。
コメント不要です。
ぶれてる写真が多いですが、ご勘弁を〜。

ダメージを負った方の早期復活を祈念します。

去る 2/15、鈴鹿ツインサーキットでの走行会でクラッシュしました。

Zコーナー次の左コーナーへのアプローチ、フルブレーキングを始めてまもなく、前方で何やら音がして次の瞬間、ブレーキペダルが奥入り。コースアウトして濡れた草の上を滑走しタイヤバリアへ。

不動車となったこの日はサーキットに置かせてもらい、次の日になんとF田さん＠関西マツダと松田さん＠CLEFがレンタル積車でCLEFまで運んでくれました。あのときはホント助かりました。

ログを見ると120km/hからブレーキング。100km/hでブレーキが抜け、その６秒後にタイヤバリアへ。左リアからタイヤバリアにぶつかり、回転しながら左横、左前がぶつかり、左側ボデーは後ろから前まで広範囲に逝き、後日、修復可能か点検してもらったところ、リアサイドメンバー、トランク床の変形がむごく、直すにはそれ相応の費用がかかり、現実的ではない、との連絡。悩んだけれど廃車することにしました。

ほとんどボデーだけになった状態で解体屋へ。5/20 のことです。

To be continued ...


　　本家のURLが知らないうちに変更になってました（汗
　　ブックマークの変更お願いします。

久し振り〜。

おりぼーさん@OLIVE BALLが 12/5 のロドBAKA鈴鹿走行会のキャンセル待ちを解消するために動いてくれました。なんと30名の追加募集。

ただし追加枠は11/4までにで鈴鹿サーキットに申し込みが必要らしく残り３日。

春に走った方も見送った方も興味があれば OLIVE BALL まで４日午前中までに電話かFAXかメールにて

詳しくはコチラまでどうぞ。

本家更新しましたが、あまりに YouTube の再生回数が伸びてない (サビシーｗ

というわけでこちらにも同じ車載を。



ベスト更新 1'08"257。やっぱりすごいぞクムホ