けん２＠らんだーのブログ一覧

納車時に燃料タンク半分弱(メモリ4つ)入っている状態でしたが、140km走ったところでメモリが2つ減ったため給油。

満タンにしたところ、航続距離が 1000km 突破となりました。

下道チョイ乗りでもリッター20km超えそうなので、セカンドカーの N-BOX より燃費が良い。これだけ燃費が良ければ、安全性も加味したら、多少大きさに目を瞑れば軽でなくても良い選択ですね。

あ、あと、立ち寄り履歴100 の設定を ON にして、ドライブノートに発着地点が出るようにしたのですが、設定後に立ち酔い設定の再度確認しようとしたら、

こんな感じでエラーが出るようになりました。
通信モジュールは内蔵されているし、時間をおいても何度も出るので、直らなかったら１ヶ月点検で見てもらおうと思います。(この品質で有料サービスはマズいですね)

バンパーに惚れました。

造形が過去乗っていたエボ3に似てて、口が開いている感じと、バンパー自体に掘りというか、うねりがあるのが好みのようです。




フロントは大満足ですが、リア周りはちょっと。。。

田んぼの田が組み合わさったレゴみたいで、ちょっと残念ポイントです。
現行N-BOX、ステップワゴンもそうですが、ホンダで直近モデルチェンジしたリア周りは、なんだかシンプル感を狙いすぎて外している感がありますね。
※個人的主観です。

あとはコンパクトボディなのに6人乗れるところと、自分の乗り方で一般道走ると、25km/l は行くので燃費が良いのも決め手でした。

おおよそ2カ月で納車となりました。
エアロバンパー、テールゲートスポイラーは入荷が遅れるかも、と言われていましたが、無事に納車に間に合いました。

AIRのバンパーが余りそのまま廃棄したくなかったので、アップガレージに持ち込んだところ、山程在庫があるので買取不可となりました。皆バンパー変えるのね。。。交換タイプのオプションはロスに繋がるので、可能であればメーカー出荷時点で、初めから交換品を取り付け、元を破棄することがないような仕組みにしてほしいですね。

木曜日にリボルトにてコーティングして頂き土曜日に帰ってくるので、その後いろいろ準備していたものを取り付けていこうと思います。各パーツについては順次アップしていく予定です。

夏用のホイールは、RAYS, ADVAN で自分好みかつ合うものが無さそうなので、ステップワゴンプレミアムラインかWR-Vのホイールを探してきて、入れてみようかと思ってます。

久々にクルマいじるので楽しみです。

クルマ乗り換えします。

長年三菱車に乗ってきましたが、ディーラーさんの対応にちょっと不満があり、この先のクルマも見据えてとなります。

三菱とはエボ3を新車で買って、エボ7、初代アウトランダー、デリカD:5、アウトランダーPHEVと、はや30年のお付き合いでしたが、営業さんも代々変わっていつしか疎遠になり、セカンドカーをホンダに変えてから、三菱へのこだわりがなくなりました。
※元々実家は日産→ホンダのお付き合いでした。

ふとある時マニュアル車乗りたいなーと試乗車の検索をしたら、今まで遠方にしかなかった車種が、隣の県で試乗可能であることを確認し、いざ乗ってみたところやはり楽しく、いつかはまたマニュアル車に乗りたいな、という野望が一気に現実身を帯びてきて、購入に向けて熱があがりました。

そのところ家族に話したところ、4人しか乗れないし趣味のクルマを買うなんて論外、と返り討ちに遭いました。。。ショボン。

が、N-BOXも 13万キロに近づき御老体なので、一旦アウトランダーをフリードにして、N-BOXからある程度フリードに慣れたら、N-BOXと入れ替えでマニュアル車に替えても良いという仮承諾の元、計画遂行中です。

このままだと、アルヴェル、エルグランドに向かってしまうところを何とか阻止し、マニュアル車を購入する作戦にて、この先老後まで楽しみたいと思います。

親父(DC2→トルネオ→レジェンド)と一緒で最後はホンダに落ち着くのかな。

同じことを　ASUS TUF Gaming A17 FA706QR　にも施してみました。

↓ネジを外してパッカーン


↓ここに例の物をぶち込みます


↓こんな感じで装着


↓同じように昆布が びろーん と出て不格好ですが。。。


その後組み立てて、NIC のドライバーを入れます。
↓前回撮り忘れたデバイスマネージャの認識前状態。


↓ドライバー入れます。


↓無事に認識しました。


↓速度は 2.5G なのはやむなし。


ということで、どちらも同じやり方で行けることがわかりました。
ツワモノはこのやり方で GPU をつけて動かしている人もいます。
ThinkCentre M75q-2 Tiny 等の省スペースPC に外付け GPU は、本来の目的(省スペースでは・・・)とは異なった傾向ですが、個人的には面白いことやっているな～って感心します。

クルマいじりが出来なくなってきたので、地味に PCいじりを楽しむ今日この頃。