マフラーの開腹異物撤去〜

以前、サイレンサーの中の芯が錆び落ちて、消音材を全て抜き取ってしまったマフラーです。
自作のインナーサイレンサーのおかげか、はたまた、空っぽでも少しは消音効果があるのか…
さほど爆音でもないので、これはこれで良いかな？と思っとりますっ

しかし〜…

錆び落ちた芯は取り残されたままで、アイドリングや信号待ちの時に、カラカラカラカラっ！…と鳴ることもしばしば

何度かお世話になってる、ワンオフマフラー屋さんに、異物の撤去費用を問い合わせてみると、「意外と高くつきますよっ」なんて言われちゃったもんだから、自分でトライしてみたくなっちゃいました〜

それでも2万くらいらしいですけどね
2万あったら中古の溶接機が買えるかな…という発想です😅

溶接機はスズキッドのIMAX80をゲット♪
もちろん中古でっ
やはり交流より直流かと思いまして

んで、サイレンサーをくり抜くので、その穴を埋めるためのステンレス板は1.5mm厚のものを用意しました
マフラーパイプの肉厚がこれくらいだったんですよね
ならばサイレンサーの肉厚もそれくらいあるのかな〜…と思ったんです

この板をマフラーのR形状に合わせて曲げてやらないといけませんが、たかだか1.5mm厚でも、硬くて手では曲がりませんねっ
そこで、ホムセンでＬ型のアングル買ってきて、パンタジャッキとドッキングしてみました〜
即席の薄板曲げ機が出来上がりっ
使いにくいけど、用は成してくれました♪

マフラーを車体から外すと、見えなかったところにサイレンサーの継ぎ目がありましてね

ちょっと、この板厚を見てヤバイかもと思ったり
1mmあるかないか〜
こんな薄さで手棒溶接なんてできるかな？
少なくとも俺には無理っぽいでしょ…
ここで切断したら、後には引けないなぁ〜
かと言って、ここまできて「やっぱやめた」ってのもないよなぁ

思いきってグラインダー入れてみましたっ
ギュイーンと切れていく感触…
むむ？意外と厚いんじゃね？
これならイケるかも？

パカッとな♪

なるほど、こうなっていたのかぁー
予想外の2枚重ねでしたっ

これならなんとか溶接できるかな？
母材が薄板2枚重ねより、厚めの1枚の方が溶接しやすいように思いますけど…
薄板1枚より、断然マシですね♪

目的のブツを取り出しました♪
コイツがカラカラ音のもとですね〜
ここまでやるなら、消音材入れ直したりと、もっとちゃんとした修理をした方が良いんでないかと思ったりしますが〜…
するともっと派手に開口してやらないといけないし、難易度も上がり〜の、時間もかかり〜の…
やはりお手軽にカラカラ音を除去するだけにしておきますっ。。

即席曲げ機で、それなりにRを合わせた1.5mm厚のステンレス板をあてがって〜
まずは点付けで固定しますっ
いきなり本付けしちゃうと、当て板も母材も溶接の熱で歪んでしまって修正が困難になりそうです
練習用で使っていた、同じく1.5mmのステンレス板もグニャグニャでしたからね

こんなになっちゃいましたー。。
それなりに上手くいったところもあるんでけど、右隅が特に残念なことになってますw
2枚重ねの薄板1枚が、ここだけ溶けて逃げていってしまう感じ？
それを追いかけていったら、こんなになっちゃいました。。
厚めの1枚物なら、こうはならなかったようなぁ〜…😑💦

まぁ〜…サイレンサーの上側で、取り付けてしまえば見えないとこだしっ
一応、穴は埋まっているようなので目的は果たせたかなぁ
穴だらけにして使用不可なんてのも想像してましたから、こんな出来でも良しとしますっ♪

この後、耐熱スプレーで塗装して完了〜
ステンレスですが、練習用で使っていた板がサビサビになってるんですよね
溶接の熱によって性質が変化してしまうのかな？

ちなみに
溶接機 IMAX80は200Vで接続して、溶接電流は40A
溶接棒は、スターロード S-1 低電圧ステンレス用1.4mmを使用しましたっ
溶接面は、安価な手持ち自動遮光面です
自動のおかげで、だいぶ作業も捗ったと思ってます♪