ステアリングホイールの外し方（その１）

ステアリングホイールを外す際は、エアバッグの誤作動とホーンが鳴るのを回避するため、バッテリーのケーブルを外しましょう。

万が一、作業中にエアバッグが膨らんだら大怪我です。

ちなみに、私は外したケーブルに、いつも養生テープを巻いておきます。
これは、外したケーブルが、うっかりバッテリーの端子に触れてしまうことを防ぐためです。
車内で作業中は、エンジンルームが見えませんからね。

まず最初に、ステアリングホイール下の穴へマイナスドライバーを差し込み、エアバッグを固定する中のフックを外します。

「フックを外すって？」
の解説は下の方で…

ここで重要なのは、マイナスドライバーをこの角度（水平）に真下から差し込むこと。

差し込んで、フックを押し込むと、エアバッグが「カポッ！」と手前へ浮いてきます。

続いては、左右のココの穴へマイナスドライバーをこの角度（水平）で真横から差し込み、グイっと押しんでフックを外します。
フックが外れると、エアバッグが「カポッ！」と手前へ浮いてきます。

「フックを外すって？」
の解説は下の方で…

ちなみに、左右のフックを外す際、先に外した方が手前へ浮いてくるので、そうすると反対側のフックを外す時に、穴と中のフックの位置が少しずれてやりにくくなります。
理想は、左右同時に押し込むのですが、フックはかなり固いので、両方から同時に押し込むには、かなり胸の筋力が必要です（笑）

片方ずつで構いませんので、地道に場所を探りながらやりましょう（笑）

外れました！

しかし、見てのとおり、2カ所にケーブルが繋がっていますので、無理に引っ張ってはいけません。

エアバッグのケーブルの外し方です。

青い矢印の部分に付いているケーブルは、ラジオペンチなどで引き抜けば、簡単に抜けます。

真ん中の黄色のケーブルは、写真を見てもらえば分かるとおり、真ん中の黄色の部分を、マイナスドライバーなどで引き起こすとロックが外れるので、その後上へ引き抜きます。

作業しやすいように、矢印のコネクターは外しておきます。

で…
はい、外れました～！

では、エアバグの固定方法の解説です。

まず、下側ですが、赤矢印のとおり、ツメで引っかける構造のフックですので、マイナスドライバーを差し込んだときに、これを下から押し上げれば簡単に外れるわけですね。（すでに傷だらけ…）

次に左右の固定方法ですが、引っかかっているツメの部分は、青○で囲ったところにあります。
左右の穴からマイナスドライバーを差し込んで押しているのは、青矢印の金属棒ということになります。
この棒のテンションで上側のツメが固定されているので、この棒を横から押し込むことで、上のツメが外れる仕組みになっています。

下も、左右も、マイナスドライバーを差し込むときの向き（水平であること）が重要なのがお分かりいただけましたか？