マフラー交換 第二章【完結】

幻のあひるマフラーから純正に戻し…
静かで非常に快適だったため、
もうこのままでもいいかななんて
思ってたんですが、画像のサイレンサーを
ヤホーで見掛けまして…

再始動です＼(^o^)／安かったし♪

幻のあひるマフラーはメインパイプ50Φ
サイレンサー120Φ、出口90Φでしたが
こちらのサイレンサーは100Φの出口76Φ。

細くなりましたが4本出し('ε'*)
インパクトでも負けず劣らずかと
思いましてボチりました。

サイレンサー位置が前回と同じだと
すんごいセンターに寄っちゃって
女子の内股みたいな印象だったので(どんなだ
外側にオフセットすることにしました。

必然的にリアアンダースポイラーに
干渉してしまうためカットしていきます。
そのためにスポイラーを外しました。

タイヤハウスのビス2本と
ボルト6本を外せばOKです＼(^o^)／

先日取り付けたばかりのリフレクター
うーむ… 邪魔ですなぁ…外します(T0T)ぉぉ

外側に出すにも牽引フックがありまして
リフレクターの為に開けた穴位置が
とっても微妙な位置に開いております…

踏んだり蹴ったりだ。

考えても開いてる穴はどうにもならんので
リフレクター穴を利用してこんな感じにカット。

サンダーでカットし、棒ヤスリとカッター
紙ヤスリ等で整えました('ε'*)

カットしたことにより、片側１ヶ所ずつ
ボルト止めできなくなりましたが
そのまま付けました。まず問題ないでしょう。

サイレンサーの位置決めをして
マスキングテープで印をしました。
右側は純正マフラーが邪魔で
サイレンサーが収まってませんw

ついでにリフレクター配線を活用して
車輛下部の両サイドにある牽引フック部に
テープLEDを仕込んでマフラーを照らす
マフラーランプ(仮)を設置しましたw
うまく照らしてくれると良いんですが
位置が悪く効果は微妙な気がします(^_^;)

これでようやくショップに出すための
下準備が完了。連絡を待つのみデス♪

車輛を持ち込む際には
前回同様メインパイプ50Φ、
サイレンサーは若干外側に向け
可能ならばハネ上げにしたい。
出口の出代は3㎝前後。
と伝えまして完成を待ちました♪

工期は3日ほどと聞いていたんですが
フランジを純正と同じにして欲しい
と伝えた為に手配した分と、
分岐後にもフランジを追加してもらい
3ピースで制作して頂いたので延びました。

一応施工箇所をチェックしましたw
溶接部はこんな感じです＼(^o^)／
かなり良い仕上がりで安心しました♪

ということで完成しました！
いかがでしょうか？

前回のも超絶カッコ良かったですが
今回のもゴイスーじゃないでしょうか！

装着ついでにフランジに噛ませるタイプの
インナーサイレンサーも付けて貰ってます。

それでもかなりヤンチャな音がします
もう少し静かにしたいなぁ…(^_^;)
付けなかったらどんな音がするんでしょうか…
一度誰かに外してもらうかな←

今シリーズのワンオフマフラー計画。
いろいろありましたが良い思い出になりましたw

回ったショップも7軒
ネット検索数知れず(ｵｵｹﾞｻ

マフラーは変えないと言ってたのに
結果的に一番お金がかかったという…

回りの方々がゴイスーな弄りを
するからいけないんです。←



ようやく完結('ε'*)さよなら。