イグニッションコイル、プラグ交換

OBDがシリンダー１のアラート、P0301を示すので、仕方なくコイル交換しました。以前１５６の時、新宿で止まり、JAFに送ってもらったのですが、原因はコイルでした。その時は、無知で業者にお願いしたのですが、コイルは自分で購入し、とりあえず奥バンクのみで良いことを学びました。その時は、タイミングベルト交換に用意していた15万が吹っ飛びました。

残念ながら1番は奥バンクなので、作業するということは一気に3本、プラグまで交換するということです。（作業の観点から）

交換した3本ずつ。手前バンクのプラグは、以前確認したことがありますが、奥は皆オイルがついてます。レンタルガレージの店主によると、失火気味とのこと。

サージタンク外すの初めてですが、なんとかできました。１５９はボンネットが大きいので、とにかく腰が・・・。写真は、コイルのみ新しい黒いのに交換された様子。

この後、まずは手前バンクのプラグのみ換えて、何らかの変化をみます。現時点で何の変化感じられず。