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ランドローバー

ミニ

日産

スズキ

ミニ MINI Clubman

久しぶりの「イジれる」クルマ。上手くカスタムしている人の技術をマネしていこうと思います。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年07月20日

日産スカイライン

初めてのストレート6、FR。ターボ仕様のGTS-ｔが普通だった中、敢えて「スカイラインはNA直6」という考えを押し通して導入。（でも本当はお金がなかったから。）以前乗っていたプレリュード(BA5)とくらべて、本当にトルクフルでスムーズなエンジンと、吸い付くように曲がるハンドリング、そしてテールの ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年09月06日

ランドローバーレンジローバーイヴォーク

15年モデル　5door dynamic ・フロントフォグランプ・キセノンヘッドランプ／パワーウォッシャー・キーレスエントリー・フロント／リアシートヒーター・電動調整式フロントシート（10way/8way）・パノラミックグラスルーフ・プライバシーガラス・パワーテールゲート・リアセン ...

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月25日

スズキカプチーノ

F6Aエンジンを搭載した11R（前期）最終型のスズキカプチーノに乗っていました。 2014年10月25日にトヨタ博物館に寄贈しました。（もちろん、完全なノーマル状態にもどしました。カプチーノ専用のカセットデッキも含めて。）

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月16日

クルマレビュー一覧

ミニ MINI Clubman

大きくて、高級（高額？）で、高機能で、オラついているクルマが好きな層とは真逆のベクトル。持ってるだけで「ああ、クルマ好きなんだね」とわかってもらえそうな雰囲気、走り出せば色々とダイレクトに伝わって、誰にでも走る楽しさが味わえる良いクルマ。型が古くなってもその価値を失わないし、クルマが好きなら選んで ...

2021年08月10日

スズキカプチーノ

軽自動車という概念を超えたマイクロスポーツカー。出力的には小さいし、そのディメンジョンから来る非快適性は否定できないが、頑張らないと上手く走れないことが「乗りこなし感」を与えてくれる。運転がスポーツなんだと思わせてくれるので、走る楽しさを学ぶのに最適なクルマのの一つ。こういうプリミティブなクルマの ...

2021年03月17日

ランドローバーレンジローバーイヴォーク

ドイツともフランスともアメリカとも違うイギリスのクルマの個性を感じ取れる良い車。この洒脱な感じは他には無い魅力。世の中はクーペやセダン側からのクロスオーバーでSUVを作るが、ランドローバーはオフローダー側からのクロスオーバーでクーペを作ったのだと言うことが様々な挙動や仕様から感じ取れるというのも楽 ...

2021年02月14日

[ クルマレビュー一覧 ]

プロフィール

「@ARESE（アレーゼ）さん、私はカプチーノ時代、旅行の際には脱着式のトランクキャリアを使ってました。写真はピクニックバスケットですけど、まあまあな重さにも対応できるものでした。ND用も調べたらいくつかあるみたいです。」

何シテル？ 12/20 13:33

cafe_racer [ 愛知県 ]

cafe_racerです。よろしくお願いします。

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