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早くも５年2回目の車検の時期になりました。
最近、いろいろとチューニング等でお世話になっているダックトレーディングさんにお願いをしました。

車検以外にも下記もお願いしました。

①マフラー排気漏れ



車高が低いので腹下は満身創痍となってます。
工事中のマンホールにヒットしタイコが潰れて排気漏れしてますので、パテ埋めをお願いしました。



②車高上げ
なので車高を少し上げます。
2センチ上げて〜、って言ったら、えっ？上げすぎじゃ？と言われたのでダックさんお任せとしました😅

③マフラー静音化
GTECHマフラー装着していますが、負圧式のバルブ付いています。
ただクラッチ繋げる際のアイドルアップ時になぜか負圧が抜け、結構うるさい😫
なのでエンジンからの負圧ではなくポンプ式に変更してもらいます。



リモコン式が逆に面倒い、、、

④P0221エラー対策
しばらく時が経ってからエンジン始動すると毎回エラーが発生。



最近は10回くらいリセットしないと消えません。
チェックランプ点いたまま走るとブースト0.2以上上がりません。
それでも無視して乗り続けるとエンジン回転上がらなくなります😰
アクセルペダルかスロットルボディの故障が疑われますが、純正スロットルは30万くらいするそうです😱
ペダルだと3万くらいだそうです。
スロットルだったら中古で対応してもらいます。

と以上がオーダーですが、帰宅途中にLINEが入り、４箇所ダメ出し箇所が、との事😢
コレらの部品もお願いしました。


さて車検はやはりしばらく預けなくてはいけませんが、気になるのは代車。
今回はコレでした！





チンクのツインエアー🤩

乗ってみるとなんだが様子違います。
まず内装。




5MTです。
バックはリングを引き上げないと入りません。




シートはサベルト💺
しかも助手席も。




トノカバーはコンペ。




メーターから推測するにシリーズ2？




難点はラジオがほとんど受信せず😣




アルミホイール付き。
サスはアバルトのが付いているらしいです。




エアクリ交換されていますが、ヒュルルーとバックタービン音がします🐌




ツインエアーのタービンってどこのだろう？
アバルトのIHIより大きいような🤔


こんな感じで流石？ダックさん、といような仕様ですが、意外と速い‼️
アバルトIHIと遜色ないほどです。




楽しくて調子乗ってたらヤバいクラウン追い越しそうになりました（高速ぽいですが一般道です）😅

車検早ければ一週間と言っていましたので堪能する期間は余りないのが残念😢

この記事は、【10名】モンスター ダートオフ＆サーベラス、インプレッション企画について書いています。

Q1.ガラス撥水剤を塗る頻度はどのくらいですか？（月1回、半年に1回など）
回答：3ヶ月に1回
Q2.ガラス撥水剤に関するお悩みがあれば教えてください。
回答：施工の度に古い撥水剤を落とさなくてはならない手間

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【レインモンスタースプラッシュ】 について書いています。


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Q1.モニタータイヤを装着するクルマのモデルと年式を教えてください。
回答：2021年　アバルト595
Q2.現在装着されているタイヤサイズ（フロント・リア）を教えてください。
回答：215/45/16

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【エクスタ スポーツ（PS72）】 について書いています。


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