| メーカー/モデル名 | ホンダ / Nボックス G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) (2019年) |
|---|---|
| 乗車人数 | 2人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 静寂性、乗り心地、燃費 |
| 不満な点 | ベンチシートで仕方ないがホールド感無い、アイドリングストップ |
| 総評 |
NONEが欲しかったが高価だったので型落ちのNBOXを諸費用込み総額¥150万で購入。 一番売れてる車だけのことはある。 飛ばさない限り静かで燃費も良い。 加速時の3気筒特有のエンジン音と不要な時のアイドリングストップが不満❢ 2人と1匹で常時22km/ l近い数字には満足してます。 |
| デザイン |
ワンボックスの普通のデザインです。
ヘッドクリアランスが大きいのと前方視界が良いのが気に入ってます。 |
|---|---|
| 走行性能 |
回転半径が小さくて良く曲がる。
横風にも結構強い。 高速、坂道、加速はターボ無しでも特に不満は無いです。 |
| 乗り心地 |
良い
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| 積載性 |
広いです。
後席畳んで犬用のケージを常に積んでるがまだ余裕あります。 |
| 燃費 |
非常に良い。
急加速急減速しないエコ運転心がけてます。 |
| 価格 |
12月にマイナーチェンジしたのですが旧型を安く購入、満足してます。
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| 故障経験 | 2021年1月購入ですので今のところ無し。 |
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イイね!0件
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燃費記録 2021/09/20 カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/09/27 16:32:41 |
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suzutaさんのホンダ Nボックス カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2021/09/16 10:38:53 |
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ハイパーラプス 屋内テスト カテゴリ:その他(カテゴリ未設定) 2014/09/14 21:13:49 |
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