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前々から気になっていた
直進時に ハンドルが左寄り切れる症状を改善するため


テンションロッド調整&タイロッド調整 作業開始！

テンションロッドの調整
取り合えず 以前外した
純正のテンションロッドの長さを確認して
左右のテンションロッドの数値を合わせて行きました。
あら？ 左側が若干 長い…。っと言う事は
トーアウトになっている…。


右側は、純正のテンションロッドの長さと同じ



取り合えず 長さを調整し

試運転………

あら？ 少し改善

駐車場に戻り 現在の数値を測定していきます。

右フロントタイヤの真ん中の溝と左フロントタイヤの真ん中溝を使い
前&後の長さを測ります。
前側が短ければトーイン状態
その逆に長ければトーアウトと言う事

計測……………

あら？ 同じ………ありゃまぁ…。

フロントは若干トーイン気味に調整するため
タイロッドを2ミリ程伸ばしてトーイン状態にして調整


そして、
試運転………
ハンドルのブレも若干 落ち着き取り合えずの調整は終了

はぁ～ アライメント調整しに行く お金を貯めなくては…