ねこっちゃＳのブログ一覧

もうこれはデザインという個性のみで選択する車種です(私見)
燃費とか積載量とかに触れてはいけません(決めつけ)
異端のスクーターを楽しみましょう！

先日我が家に新しい仲間が加わりました。
古いけど・・・( ^ω^ )

SUZUKI STREET MAGIC II(TR50系)
の後期型らしいですが
30年ぶりの2スト仕様の原付です。

一見オフロードっぽいのに中身はスクーターと言うのが面白いですね〜

走行距離は9000km台となかなかですが
しっかりメンテされたやって来ました。

燃料計が無いのはさすが旧世代です。
ところどころ白化したりしてるけど
これからちびちびいじっていきましょう。

そうだ「マジコ」と呼ぼう、そうしよう。

センターバックフォグです。
位置や輝度について問題無しとのD判定をいただいたんですが一点
レンズ内に水滴が（ ; ; ）
このままではNGなるらしいので
対策を検討します。

シーリングしたのにな〜

勤務移動の途中昼ごはんを終えて
「さあ次の現場へ」
と意気揚々と走っていたら
突然聞き慣れた音が「ぺっ」って鳴ったの。
霧や豪雨で
「アイサイトが利きませんよ〜」的な注意音。
で、インパネ見ると何やら不穏な警告灯が
点くわ点くわで
賑やかな状態になっているではないですか！
扉絵は停車してからの写真ですが
走行中は「P」のところが「D」の状態で
その右横に通常は(I)が出ているところに
切り替えてもいないのに(S)が表示され
しかも点滅してる〜！
いかにも異常状態です。
ディーラーさんにtelして速攻入庫しました。

はたして結論は
主にはリヤO2センサーの経年劣化でした。
センサーやらハーネスやら色々交換する事に。
とりあえずの移動はOKということで
修理を予約して帰宅しましたが
燃費がガタ落ちになってました。
普段なら11km/Lくらいが8km/L

そ　し　て
修理費用はおよそ11諭吉様(T ^ T)
実入が減っている昨今になかなか厳しい出費です・・・




他に手がないので如何ともし難いわけですが
ε-(´∀｀; )


PS
バイクテールランプ利用のセンターバックフォグは今回の入庫でOK判定でした。

シャイスピさんのシンメトリー化が出禁になったので
一念発起(大袈裟)でセンターバックフォグ化しようと思い立ちました。
バックフォグ配線をバックドアハーネス(仮称)から取るべくカプラーを探し当てました。
(扉写真：ピンボケすまんっす)
この2番がGNDで8番がフォグ＋です。

が、んん？
なんかおかしいです。
090型の8極メスカプラだと思うんですが
ピンアレイアウトがオス側配置に？



左に持っているのがよく売っている8極メスカプラですがヤハリ写真下段配列が左右反対です！

ググってもこの配列が見つからないの〜

純正ハーネス買うと8k円するしメス側だけだし、オス側もとなると5〜6諭吉らしいし。

と言うことはあまりお勧めでないエレクトロタップ仕様にせざるを得ないかも（ ; ; ）

誰か左右逆バージョンのカプラを知らないでしょうか〜

目下のところ別手段も思案中〜


PS
にゃー5さん情報の住電HEが
最も近い形状なので
先ずは取り寄せてみます。
突起の形状が違った場合は
「ゴシゴシ」しましょう〜

にゃー5さん
ありがとうございました。

工作結果は別途ご報告〜