ねこっちゃＳのブログ一覧

1月25日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
大物はデジタルインナーミラー仕様の前後ドラレコです。
特に後ろの視野が広くなって夜間も結構頑張って画像を見せてくるので助かってます。
田舎の夜道は暗いのさぁ

■この1年でこんな整備をしました！
先日車検を受けました。
フロントのシャフトブーツ切れが見つかりました。
そしてバッテリーが上がったので交換して
ついでにソーラー充電器を増設しました。
容量は170mAで前のと合わせて230mAの発電量です。
そして4たび右リアドアのロックアクチュエータ交換です。
もう一式新品に替えてしまいましたよ！
諭吉さん3人弱とお別れ(T . T)

■愛車のイイね！数（2022年01月29日時点）
47イイね！

■これからいじりたいところは・・・
そろそろSUVらしいタイヤ＆ホイールにとは思っているのですが
なかなか^^;

■愛車に一言
もう直ぐ12万キロですが
まだ暫く遊んでもらいます。




＞＞愛車プロフィールはこちら

軽で4WDで4DRでデフロックも有ると言えば選択肢は無いですね
キャラは賛否分かれますが
ジムニーが硬派過ぎると言う人向けでしょうか
遊びで山谷を走り回るにはモッテコイでは

車検後の追加メンテで新年一発目のテリ吉入庫

と思ったらIGNでうんともすんとも^^;

ブースターケーブルでレヴォにゃと繋いでも始動せず
(レヴォにゃ側に過負荷対策がされている？)

初レッカーのお世話になりました。

もともと入庫予定だったクルマックスさんに持ち込んでもらい早速診断してもらったら
バッテリーが完全放電していたそうです。
２週間前には動いていたのでその間に御臨終したらしいです。

本来の作業に追加でバッテリーも新調依頼しましたとさ。
年明け早々大きな出費になりそうです(T ^ T)

ところで
テリ吉にはアーシングを施しているんですが
暗電流が生じていると
アース性能が上がっている分だけ否作動時にバッテリーから放出される電荷が増す事もあるそうなので要注意との情報をもらいました。
確かに良く流れるようにしたんだから当たり前ですよね。まさにバッテリーにとっては諸刃の剣ですね！

なんですが
タイトル画のTPMSモニター
フロントガラスの上方に設置していたのが
まさかのNG

初めてのことでビックリです‼️

今年も冬タイヤ乗り入れ規制(社内構内)の時期になったので
早々に履き替えました。

2シーズン目の
ICE ASIMMETRICOです。

しかしながら
このホイールとの組み合わせは
リムが出っ張って見えて
と言うか本当に出っ張って
見てくれが余り(~_~;)
225-45対応のはずだけど

4ヶ月弱の辛抱じゃのう・・・