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先日緊急入院したテリ吉の診断結果。
リアブレーキが摩耗と経年劣化から一時的な焼き付きを起こした可能性があるとの事。
診断写真を見せてもらうと
ツールマークのような細かいピッチの溝が多数生じていて硬度のある物で削ったような状態でした。
同時にシューの復帰機構もダメージを受けているようで、ブレーキ解後に戻らない現象も起こっていたのでは？
と言うものでした。
治療費は他の点検込みで諭吉さんが大勢旅立たれる事に(T ^ T)
部品取り寄せ込みで全治２週間です。
15万kmくらいになると流石にあちこちにガタが来んのね〜

所用で移動中に突如後方から何かを引きずるような音が！
音量も結構あったのですぐさま減速して停車。
左後輪あたりだったので黙示確認するも異常無し。
ゴミでも拾った？と思い気を取り直して再スタートして暫く
再び何かが擦れるような音がしては消えしたので急遽ディーラーへ緊急入院させました。
診察は明日になる模様。
いったいゼンタイなんでしょう？
ドラム内部の損傷⁈
う〜〜む

うちのレヴォ介にオプティマバッテリーを入れていく久しく。
ACdelcoの2002を使っていましたが
やはり純正専用器でないと寿命に影響するらしいのでメンテ充電ケーブル付きで送料込みで比較的良心的な価格だったのでポチッちゃいました。


梱包を開くとこんな感じで直ぐにはご対面ならずです。
それにしても思ったより軽い？


で
取り出して大きさがわかるようにウェットティッシュのケースと並べてみました( ^ω^ )

予想を裏切るコンパクトさでした。

これならお片付けも簡単ですね！

早速レヴォ介に適用適用✌︎('ω')✌︎

今年1月はテリ吉の車検でいわゆる町の自動車工場に出したんですが
吸排気系のチューンなど特に行っていないこの車の出足や加速が評判良かったのはこの所為？
と言うことでマジコに続いてヤギさんにもと2輪車用のAdPowerを再び購入しました。

天気が良く体調が回復したら着けようっと。

ゆったりと景色を楽しみながらの極小旅行にピッタリのモデルだと思います。
メットインこそないもののフロントボックスとリアボックスを合わせると結構な積載能力になるのでプチキャンプにももってこい。