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本日は墓参りの後時間が空いたので見渡しの良い高台に脚を伸ばしリフトアップ後の全景写真を撮ってきました。

写真は上から
1．ノーマル状態
↓
2．ROVAさんのリフトアップスプリング
↓
3．ロケットcraftさんのリフトアップキット
の順です。
※3．の写真は1.2.とは反対面しか撮影できなかったので反転させて比較しやすくしています。悪しからず。また望遠レンズでの撮影なので他のショートレンジ画像と違って全体のバランスが良く(^^ )なってます。

1．と2．の車高の違いはチョット判りにくいですね^_^;

でも3．は明らかに1．2．とはフェンダー～タイヤの空きが違っているのが分かります。

今日も200km近く走ってきましたが、スプリングだけで持ち上げていた状態よりハンドリングが素直で扱いやすくなった感じがします。
メーカーHPに記載の有った「腰高になるので操作バランスが悪くなるかも」の旨の注意書きを気にはしていましたが、自分にとっては杞憂でした。

これで前後フェンダーアーチにプロテクタでも付けたら
立派な「LEVORG OUTBACK」になりますね(^ω^)

ではでは。

本日、無事に2度目の車検からレボ吉君が帰還してきました。

入念^_^;な予備チェックによりおとがめ無しです。
（まあほぼ純正戻しだったね）
あんなSWやこんなボタンは予めカプラー接続にしていたので
全てパネルごと撤去して無加工のパネルに入れ替え。
もちろんバンパーリフレクターは純正に戻しましたよ。

シャイスピさんのシーケンシャルライナーは一発純正化切替仕様にしてあるし
外観が純正アクセサリーライナーと同じにしてあるしでノーマーク(^^ )

唯一純正戻ししていなかったS.F.T CUSTOM LED PROCESSさん「純正加工」の流れるテールウィンカーとシャイスピさんのシンメトリカルテールランプ組合わせは全く指摘なく無事検査通過でした。

ところで前回の車検時に車両火災時のなんたらかんたらとイチャモン付けられかけた内装のカーボン化でしたが今回は何も起きませんでした。
一体何だったのか(?_?)

その節はLIBERALさんに問い合わせまでしてお手数をお掛けしたりとチョットした騒動だったんですがね・・・

何はともあれ、明日からまだまだ当分付き合ってもらいますよレヴォ吉君！

PS。代車はステラでした。リモコンドアキー無し！

或る日ディーラーから一通の封書が届きました。
中を見るとリコール対応の連絡でした。

内容は写真のようなことです。

予約を取って昨日対策してもらいました。
代車は現行DAYSでした。日々のお買い物の足としては丁度良いですね。
・・・私としてはAWDは譲れないですが・・・
最高出力はともかく出足と加速にもっと力強さが有れば有りかな～～

ついでにヘッドライトの黄変回復（ようは磨き）もしてもらいました。
UVカットコーティングも施工してもらえたみたいでピッカピカです。
これでまた気持ちよく乗れますね＼(^O^)／

現物が少し離れたところに置いてあるので
Before-After写真が無くて申し訳ないです<(_ _)>

この記事は、飲みかけのペットボトル放置が危険な季節です!!について書いています。

炎天下での駐車についてはPETボトルもさることながら
ストロータイプのパックやカップ飲料もタ・イ・ヘ・ン・危険ですので
皆さん十分注意しましょう。

・・・とカップホルダー内噴火被害に遭ったオジサンからの注意喚起でした。

ここ暫く「カフェオレ」のカーコロン(T-T)