仕事帰りにふと気になってたのでクイッとハンドル店内へ。。。(^^;
とわいえトカゲさんのほうでわあーりませんョ
あっ、どちらもクワトロか・・・・
とりま、カタログもらう。見てる時間なくちゃっと試乗に。。。
レヴォーグはあまり、いや全然興味ない。だってアテンザがあるもん♪(^w^)
僕はてっきりS4イコール始めからWRCかと思ってた。とんでもなく知識ない～(^^;
現代の速いMTターボ車ってどんなんかが気になったので・・・・
って試乗車はS4のしーぶいてぃー。。。(´・ω・`)
一宮店に置いてあるみたいで行くのメンドイからとりま、乗り込む。
いっちゃ悪いが思ってたより内装がチープ。この内装なら赤ステッチなんか入れないほうが好みかな♪
しかし、外装はコンパクトなボディに迫力あるマスク。パッとみボルボにも見えてくるが(だからレヴォーグは興味ない)、セダンだと更にコンパクトに見えフェンダーラインもなかなかカッコいいぢゃん!?
普通のスペックでも足の締まりはキツイ、いや固い。もともと固め派の僕には嬉しい。ロールは見た目より意外とする。
で、しーぶいてぃーのターボの加速は・・・・
楽ですねぇ～♪低回転でターボ掛かるし、しーぶいてぃーのおかげで変速ショックなく加速してゆくー！
ただこの加速の仕方は飽きる♪ボルボV40もそうだった。
コペンみたいに中速から掛かったほうが好みかな(*^^*)
ミッションモードの変速はギクシャクしてて・・・・
実用的に楽。でもこのモデルは飽きる。やはりWRCのMTが興味ある。近いうち試乗しよう。
やはりBRZ買ったほうが楽しそう♪てかイフスバル車買うならBRZかな？そこまでハイパワーではないが走る楽しみを堪能できるのはBRZ。
試乗し終わった後に乗るコペンの加速は・・・・でもコペン、アテンザを手放して欲しい車ではありませんでした～(*^^*)
トカゲさんのS4は試乗しないと分かりませんが、、、しばらくこの2台の組み合わせが変わる事はありません。
いや、正しく言うと替えれないだけ♪(笑)
Posted at 2014/09/20 20:11:16 | |
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