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FIT3の購入したグレードは、ヘッドライトは純正でLED。
FOGは、純正オプションのLED。
ウィンカーは、車高対策のためにウィンカーポジション化したので、ウィンカー＆ポジションもLED↓



となると残りは、ハイビーム？

しかし、ウィンカーやルームランプを交換した時から困っているのが、HONDAのマニュアル。

何故か、バルブ形状は記載無いんです。たんにワット数くらいが記載されているだけ。なのに交換方法は丁寧にマニュアルに書いてある。

うぅーん、ディーラーでバルブを購入させるという戦略か？？？

そしてハイビームを交換出来ずにいたのですが、

FIT238Rさん

が交換されてたので、バルブ形状を教えて頂きました。

国産車では珍しい？　ＨＢ３との事。

楽天で適当に探すと、怪しいけど、失敗しても良いかなと思うくらいの金額でＬＥＤ　５０Ｗなるバルブ発見。

購入翌日には到着↓



早速、純正バルブを外して装着！

純正バルブは、わりとメンテナンスしやすい位置にあり交換は楽勝。

でっ、昼間はよくわからなかったので、夜に走行し使ってみる。

役に立たない事も覚悟していましたが、ちゃんと使えました。

一番上の写真で、ポジションとロービームはちゃんと明るいと思いますが、このハイビームを入れたら、すっごく暗くみえるようになりました。　バルブを直接みると凄く明るいです。　視界は、そこそこ明るいです。

しか～し、　ウィンカー（ポジション）、ハイビームとＬＥＤ化していくと、純正ヘッドランプの色温度が低いのが際立ってきました(T_T)

FIT3のLEDヘッドランプのケルビン数はわからないのですが、プリウスが4300Kとの事ですので、やはりこれも4300-4800Kくらいみたいです。

純正LED(一番外）が黄色くなりました↓



一番上の写真では、そんなに黄色くみえてないと思いますが、ハイビームとの対比で余計にそうみえてます。　ハイビームは6000K程度との事なのですが、6500K以上はありそうに見えました。

普段はハイビームを無点灯ですので大丈夫かな^_^;;