おばおのブログ一覧

またまた数日前にポチッたものです。

ISのデイライトは、ワイヤレスリモコンスイッチが付いたデイライトと使いたいデイライトの２つの合わせ技で、室内からON/OFFしていたのですが、オクとか探してみると普通に売ってるんですね。


エンジンルームから室内への配線は、ヘタレDIY派の私には無理。

という事で、こういった商品を頼るのですが、意外と安価で便利ですよ！

信頼度はわかりませんが…

数日前の通勤時に前を走る車

後ろについてると、助手席側から手が出てきて、タバコの吸い殻か、白っぽいゴミか判別できませんでしたが、明らかに道路に投げ捨てました…

神戸市のゴミ収拾車ですが、それじゃ～感謝出来ないじゃないか～

そして、自分の仕事を否定してないか？

この日は、朝から気分最悪でした

少し前にブログアップさせて頂いた、ユピテルのレーダー探知機

ＲＰＲ１３ｓｄ　↓



納車までまだ日があるので、動作確認だけと使ってみました。

もはや、レーダー探知機はいきつくところまでいったって感じでしょうか。現在使っているCR963iから大きな機能的な進化も無く、画面とうのギミック的な所に注力している感じ（爆）

画面は、無難にスピード表示とか、時計表示にしておこうと設定すると、なんと3Dで描画しているのか、ぐるぐると時計やスピードメーターが拡大、回転を繰り返してて、画面みてるとすぐにあきます…

まー悪い事ばかり書いても仕方ないので、カード型のリモコンは良い感じ。画面も結構見やすくなっています。

詳細なレポートは、４つ輪が納車されてちゃんと装着してからという事で…


あっ、後は、純正交換タイプのHIDは６０００Kの無難なのを！

８８HOUSE
LOUD D3K　↓



しかし、高いです（泣）
＃バーナーごときに５諭吉…

ケースも無く、小さな段ボール箱に入れられて送られてきたし…

でっ、気になって調べてみたのですが、Ｄ３ってＤ４のイグナイタ付きのもののようですね。
という事は、このイグナイタ部に、ＩＳで使ってたＤ４のバーナーを指すと、同じような色が出せる？

いっ、いけない、まだ菌が残っているようです（汗）

以前から気になってるのですが、ドイツ車って一般的に、電源部って常時通電のように思うのですが、何故なのでしょうか？

気になって調べてみたのですが、Ａ４も灰皿の部分も、グローブボックスの中の電源も、全て常時通電なんです。
つまりここにレーダー探知機等を繋ぐと、バッテリー上がりの危険性が…

ヒューズボックスか、どこかからイルミ電源を取ろうかと思ったのですが、納車日とかでもレーダーが無いと不安な私（爆）

という事でネットを検索しているとこんなの見つけたので、またポチット↓



『３連ソケット＋USB端子』なのですが、常時通電状態の場所に繋いでも、エンジンOFFを検知して、電源が切れる（らしい）というものです。
作動しないで、バッテリー上がりおこさないか不安ですが…


でも、ドイツの方とかって、必要な時しか電源って使わないのかな？

繋ぎっぱなしって、日本人だけ？

もしかして、私だけ？（汗）

こんなものが届きました↓



某オクサイトを徘徊していると、新品が安価で出品されてたので、ついポチット…

ラッキーにも開始価格で落札できちゃいました。車も無いのに…

さて、これをどうしようかな～
やっぱり塗装したいな～
FOGの部分のパーツも手に入ったら、迷わずにハンコクさんに加工をお願いしたいのですが。

よし、オクサイトでFOGの部分のパーツも探そう！（笑）


この記事は、メッシュ加工♪について書いています。