おばおのブログ一覧

少し前のGWの話です…

和歌山（白浜）からの帰り道に、有料道路上で渋滞にはまりました。

ここは事前チェックでも工事してて渋滞は仕方ないと思ってた場所だったので、最初は普通に渋滞の中にいたんですが…

道路情報とか見てると、渋滞にはまっている間に、通過時間がどんどん伸びる、伸びる…

つまるところ、渋滞にはまってから結構時間がたっても、渋滞抜けるまでの残り時間がかわらない（汗）

とはいいつつ、渋滞って事故渋滞以外は避けるより、意外とそのまま乗ってた方が良いのも定石？

でも、あまりに動かない＆動いている方が気分的に楽という事で、次のICで降りる事に…

ナビの検索条件を『一般道優先』にして再探索！

一般道路に降りたものの、どうみてももの凄い、遠回りをさせられるんです。

ナビの地図を拡大すれば、もっと近い道があるじゃないかと、ナビの指示に逆らって、最短ルート？をいく事に…

ここからが、大変でした～

最初は、良かったのですが、途中から農家の横の道みたいなところから、山に入っていったかと思うと…　どんどん道は細くなってきて、急こう配＆Uターンなんて無理！

どんどん山に登っていきます。

ほんと道がせまくなって、車のタイヤもギリギリという感じ＆ガードレールも無く、崖下という道をひたすら走ります。

後部座席の娘は、
『ミカンだ～』
と喜んでます？

降りたインターは、有田南？　そして北上しているってことは、ここは有田って場所？

有田？

みかん？

『有田みかん？』

どうやらミカンの産地の山に迷い込んだようでした…

かなり不安になって走行中に、後ろから軽トラが来た時は、焦るというより逆に、車が通れるんだって安心感が…

山の入り口のような場所で、何とか、その軽トラに道を譲って、この先も道がある事を確信！

若かりし日に、六甲山で鍛えたドラテクを見せてやる～　なんて事が言えるような道では無く、急なカーブでは、私のA4でも切り返しがいるような道…

山頂について、道路が下りだした時には、涙が出そうでした（←マジ）

有田をこえて、渋滞ゾーンの先の有料道路に乗った時には、本当にほっとしました。

ドライバーは冷や汗をかいて、細い道を運転していましたが、嫁と娘はレジャーランドのようで、ミカン山と景色を楽しんでいたようで（汗）

唯一の救い？は、再び有料道路に乗ったときに、嫁が

『有料道路の表示だと、ここまでXX分となってたから、５分早くついたよ』

と言ってくれた事でしょうか？

ナビに逆らうと、たいていは失敗するのですが、やっぱりやってしまうのは、何故でしょう？

皆さんは、渋滞とかナビの案内が納得いかない時、どうされてます？

昨日届いた、中華製？の、
LeAPS HID 55W 6000K
ワーニングキャンセラー内蔵タイプ

ですが、リレー無しで取り敢えず取り付けてみました

オンオフを繰り返してみたりしていますが、交換前のではあった、エラーや不点灯といった症状は、今のところ改善されているようです

これで暫く様子をみようと思います

あっ！以前は、防水等も考慮してヘッドランプユニット裏にバラスト等を設置していましたが、今回はメンテナンス性を考慮して？ 全てFOGユニット内にバラストを移しました

のHIDセットが届きました(^_^;)

A4が納車になってから２年もたってないのですが、安物買いの銭失い？といいますか、最近はまたもワーニングランプの点灯や、左側の不点灯が連発してたんです。

＃ワーニングキャンセラー付けてるのに、何故かな？

そこで、ついポチッと…

前回は3980円くらいのものでしたが、今回は奮発して１諭吉超えで～す（笑）

今回のは、中華製（LeAPS)。　みんカラでも良く使われてる方がいらっしゃるようですが、私は初体験。

ワーニングキャンセラー内蔵タイプの５５Ｗ　Ｈ１１　６０００Ｋ

６０００Ｋを選ぶあたりが、私も大人になったものです^_^

でもね～　５５Ｗという事は、点灯時にはその２倍程度は電力がいる計算。ヒューズとか大丈夫か、かなり心配（汗）
ＩＳの時に使った、５５Ｗのやつだと、２５Ａくらいまでいく事があって、リレーを使ってないと面白いように、ヒューズがとんでました（笑）

でもね、リレーキットはずいぶん前に買ってあるのですが、バッテリーがトランク…

フロントウィンドウの前にあるところの、バッテリーあがり？の時に繋ぐところから、プラスをとれば良いと教えて頂いたのですが、そこからだとリレーが届かない…

リレーの延長も面倒なので、取り敢えずは駄目元で、リレー無しで付けてみようかと思ってます。

何より、バラストとかワーニングキャンセラー保護のために、それらをヘッドランプユニットの裏までひっぱって装着しているのですが、そこだと毎回、ヘッドランプも外さないと駄目で作業性が悪い…

安物なので、今回はバンパー内部に移そうかと考えています。

といいつつ、既に凄い雨…

明日は、どこの駐車場でＤＩＹしようかな？

少し前に拝見したこちらのブログ↓

光軸オフ？

から、自分の車の光軸が気になって、気になって（汗）

とうとう我慢できずに、こんなに天気の悪い会社の帰りだというのに、光軸をいじってます…

FOGのユニットの中が曇ってしまったので、昨年末に交換しているのですが、それから光軸がすごく低くて、直前の路面を照らしているくらいで、運転席からも見えないくらいの場所でした（汗）

Ａ４はデミ子とかと違って、ＦＯＧもヘッドライトも光軸調整は楽勝。ＦＯＧは前面に光軸調整用の穴があいてて、そこに、ヘッドライト同様に六角ナット（6mm)を刺してまわせば調整できます。

＃何故、ここはトルクスじゃないのかな？

対向車に迷惑にならないように確認しながら、ショッピングモールの駐車場にて、ちょっとずつ光軸をあげていってるのですが、一番上まであげてもあまり遠くは照らせてません。既に空回り？状態です（汗）

今の車高が少し前傾態勢になってるのが影響しているのか、車高をもう少しなんとかしてあげないといけませんね…
もしくは後部座席とトランクに重しを置いてリアを下げてフロントをあげるか～

５歳の娘にダメ出しされました…

むかーし、むかーし、人もすまないような田舎の村に、おたっちさんと呼ばれる方が住んでいたとな…

その方は、ある日とある商売に手をだし、下記のような商売を始めたんじゃ

夏の必需品・・・

そう、その言葉にころっと騙された、おばおという少年は、何の疑いも無く、ホームセンターに走り、２つも

虫コナーズ

を買ってきたそうな。

そもそも、おばおが住んでる場所は、日本ではマンションと呼ばれるところの、少し高い場所なんだったそうな。

そもそも、虫よけといっても、時々夏になると部屋に入ってくることがある、数匹程度の虫対策だったんじゃ。

おばおは、一生懸命に網戸のあたりで装着できる場所を探したが見つからず、網戸の外の上側に、屋外用のフックのようなものを買ってきて、それを張り付けて、それに取付けたそうな…

数日たって、おばおは、嫁と娘に、効果があったのか聞いてみたそうな。

そうすると返ってきた言葉が…

『もともと虫が少ないので、良く分からない』

と冷たい言葉…

しかし、おばおは、これから夏になると効果があると信じて、前を向いていこうと考えたんじゃ…

そこで、娘のとどめの一撃が…

『何で、網戸用のを買わなかったの？』

おばおは意味がわからなかったものの、調べてみたんじゃ…

するとなんと、

虫コナーズ　網戸に貼るタイプ

なんてものを発見してしまったそうな…

おばおは、それから何日も泣いてくらしたそうな（泣）


P.S. 人間用の虫コナーズがあったら、若いころに色々と苦労しなくてすんだのにな！
　　　って、言ってみたい（笑）