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レガシィB4(BL)の修理が完了し帰ってきました！！

内容は
●クラッチ交換
●センターデフ交換
●HKSメタルキャタライザー（メタル触媒）
●JUN AUTO製フライホイール
を装着して戻ってきました（＾＾）

センターデフが不調な状態(デフロック状態？）でずっと乗っていたので、まず感じたのがハンドルの切り返しや、交差点を曲がる時、車庫入れが楽になりました！

純正触媒からメタルキャタライザーに交換し、排気音が乾いた音になり、ブーストがかかった時の加速が良くなりました（＾＾）

軽量フライホイール装着による異音(低回転＋低速時)は若干発生(サーと言う音）していますが、特に気になりません。
また、クラッチの踏んだ感覚が良くなりました★

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
３：EfficientGrip Performance


■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：
ホンダ
フィットRSハイブリッド(6MT)
平成２５年6月
タイヤサイズ 195/55R16(前後)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
DUNLOP SP SPORT 2030

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）
通勤
レジャー
ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約１万キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
はい
EAGLE　F1　
EAGLE REVSPEC RS-02

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
EAGLE　F1は、乗り心地が良いのに、ヨコハマDNAＧＰと同程度のグリップをしてバランスの取れたタイヤでした。
タイヤの耐久性もよく長持ちだった事を覚えています。

装着した車種が違うので単純比較はできませんが、
REVSPEC RS-02は純正装着のポテンザRE050と比較しグリップが同程度なのに、転がり性能が良いのか燃費が良くなりました。


■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
フィットRSハイブリッドはハイブリッド車なのにスポーツも忘れていない車です。
燃費も向上しつつ、良いグリップも欲しいという欲張りな自分にとって、EfficientGrip Performanceはピッタリなタイヤだと思います！
しっかりとモニターしますので、ぜひお願いします。


■個人情報の取り扱いに関して
1.当選賞品の発送は日本グッドイヤー株式会社が行います
2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

応募ブログの投稿をもって個人情報の提供に同意したとみなします

※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。

１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：

スバル
レガシィB4
(BL5)
2.0GTスペックB　5MT
平成15年9月

215/45R18(前後)

■Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。
ATR SPORT Pinso Tyres PS-91

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

通勤
ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
年間約3万キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？
はい
EAGLE　F1　
EAGLE REVSPEC RS-02


■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください。

EAGLE　F1は、乗り心地が良いのに、ヨコハマDNAＧＰと同程度のグリップをしてバランスの取れたタイヤでした。
タイヤの耐久性もよく長持ちだった事を覚えています。

装着した車種が違うので単純比較はできませんが、
REVSPEC RS-02は純正装着のポテンザRE050と比較しグリップが同程度なのに、転がり性能が良いのか燃費が良くなりました。


■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。
私はレガシィB4を2台所有しており、こちらのレガシィB4は現在走行距離16万キロで
様々なタイヤを装着してきました。
その中には買ったことを後悔したタイヤ(ハンドリングが悪化)も数種類あります。

このレガシィB4は現在家族全員運転する家族の公用車となっております。
なので、家族全員の意見をインプレッションできます。

タイヤを交換して、乗り心地やグリップや音など五感を研ぎ澄まし、どのように変わったのかインプレッションします！！
ぜひよろしくお願いします。

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

■Q1.今回希望されるタイヤを下記の4種類から1つお選びください。
１：EAGLE F1 ASYMMETRIC 2

■Q2.装着予定車種とタイヤサイズをご記入ください(※応募後のサイズ変更は出来ません)
メーカー／車名／年式： タイヤサイズ（前）： タイヤサイズ（後）：

スバル
レガシィB４(BM9)
2.5GT-Sパッケージ6MT
平成22年3月

タイヤサイズ
225/45R18(前後)

Q3.現在装着しているサマータイヤブランド／製品名をご記入ください。

ブリヂストン　
POTENZA
RE050A

■Q4.希望タイヤを履かせたい愛車の使用用途を教えてください。 （ex.通勤、通学、帰省、レジャー）

通勤
レジャー
長距離ドライブ

■Q5.年間の走行距離をお答えください。
約2万キロ

■Q6.これまでにGOODYEARのサマータイヤを履いたことがありますか？

はい
GOODYEAR　 EAGLE　F1　

■Q7.GOODYEARのタイヤの印象はどのようなものでしたか？ （ドライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）

乗り心地が良いのに、ヨコハマDNAＧＰと同程度のグリップをしてバランスの取れたタイヤでした。
タイヤの耐久性もよく長持ちだった事を覚えています。


■Q8.今回のモニター企画に対する意気込み等、自由にお答えください。

このレガシィB4は現在、純正装着タイヤのポテンザRE050Aが装着されています。
通勤で使用したり趣味のドライブで高速道路や田舎道を走り、年間約2万キロ走行します。
タイヤを交換して、乗り心地やグリップや音など五感を研ぎ澄まし、どのように変わったのかインプレッションします！！
ぜひよろしくお願いします。


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2.発送先の情報はお客様からグッドイヤーにお伝え願います
3.発送先の情報は本企画の当選賞品の発送及び発送に関するご連絡のみに利用します
4.商品の発送後、お客様情報は削除いたします

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※この記事はグッドイヤー 体感モニター募集 について書いています。

レガシィB4(BL)のクラッチがとうとう逝きました(>_<)
街乗りなら大丈夫ですが、加速の時とかエンジンの回転数の感じがCVTになっちゃってますww
クラッチを変えるなら、ついでに不調のセンターデフも…
ミッション降ろすならメタルキャタライザーもww

嗚呼、どうするものか・・・(>_<)