2025年もあっという間に

日中は10度を超えながらも風が冷たく朝晩は冷える、そんな年末を迎えています。
仕事納めの日もカチコチの朝から始まりました。


さて、案外立て込んだ年末となりました。
12月初旬、ノートになんだか記憶にあるこれが出ました。



これはあれだ…ADAS故障、2年ぶり2回目だよ！
ディーラー担当さんに連絡。前回と全く同じ症状であることを伝え12月中頃入庫。
新型リーフを眺めながら診断を受ける。やはりADAS故障で間違いないとのこと。
例によって混雑しているようで修理は1月下旬に。「走る・曲がる・止まる」には一切影響ないのであと1カ月エマージェンシーブレーキとプロパイロット抜き。

ノートと似たような配置のレーダー配置、雪や雨で「汚れエラー」出そうだな。
フロントソナーがはみ出ていて八重歯みたいだな。チャームポイントかな。

年内はオイル交換をして機関のメンテ完了。5000km走ってしまった。


1週間後、デイズルークス12か月点検。事前にナンバー灯を交換。取り付けていたLED球が寿命を迎えたか、点滅してパリピってました。



点検の結果ほぼ異状なし。「ワイパーのゴムが切れているから交換してくださいね～」そうか、ブレード社外に変えていたか。事前点検漏れ(；´∀｀)
すぐに買いに走りましたが、オイル交換、LED電球、ワイパーゴムと1週間に3回もオートバックスへ(笑)


デイズルークスは点検の際に洗車サービスしてもらい、ノートは30日にオフ会ついでに有識者による洗車サービスでピカピカにしてもらいました。
帰りの道中ちょっと雨に降られましたが、これで年を越せそうです。


オフ会の様子は年明けに改めて。

さて、毎年恒例走行距離を確認して締めます。
まずノート。過去最長となった昨年を上回り記録更新。どこにそんな走っているんだ。長距離走ると燃費も伸びるので、年間平均はWLTC比約97％と理想的？


アルミホイール仕様車だから99%？

デイズルークスは例年より少し多い約6800km。子供の成長に伴い外出が増えていることが要因でしょうか。
明日も両親に会うため稼働予定。忙しいのはノートよりデイズルークスだな。


昨年やり残したふるさと納税を今年はやりました。昨年は年末に休業の洗礼を受けたので、今年は今日の福島以外に遠出の予定はなし。のんびりした年末年始になりそう。初売りで電子レンジは欲しいかな😆

今年も残すところあとわずかですが、2025年お会いした方もお会いできなかった方も、オフ会でご一緒した方もしなかった方も、お世話になりました。よいお年をお迎えください🌙