それぃゆのブログ一覧

某100円均一に行くと(画像でバレバレですが)、単「6」電池を発見。
昔あったモータートミカといった小型の玩具や電子機器で単「5」電池は使ったことがありますが、これは初めて見ました。当然使ったこともありません。

単4電池をさらに補足したような外観。一体何に使われているのでしょうか？


さて、デイズルークスが活躍していますがちょっとした問題があり。
ノートはほぼ私しか運転しないのでルームミラーの調整はやりません。デイズルークスは平日は奥さんが通勤で、週末の外出はおおむね私が運転します。
当然体形が違うので、ルームミラーの調整をするんですが、いちいち調整するのは案外面倒くさいですね。

加えて純正のこのミラーですが、自動防眩機能だったり液晶内蔵なものの案外表示領域は狭い。
可視領域を広げるためによくあるのは上から鏡を被せるタイプですが、そうするとせっかくの多彩さは役に立たない。


調べてみると解決法は意外と近くにありました。ノートと同じインテリジェントルームミラーにしてしまえばいい！映像で後方が映っていれば鏡の調整は必要ありません。私が大好き純正流用です。
車種メーカーは様々ですが、デイズ用ミラーをバックカメラ用として、また私がやりたいのと同様に、アラウンドビューを生かして後方カメラの増設をやってる人はたくさんいるみたい。情報は豊富です。
早速部品を調達。E12ノート用ルームミラー。E13用流用はまだ情報が少ないですね。
左下のはAmazonで買った「Fakra規格」の配線。聞きなれない規格ですが、後方カメラとミラー本体を繋ぎます。

いろいろな車種で流用している例はありますが、B21Aへの流用例が見つからない…。どうにかなるでしょう(伏線)

とりあえず動作確認。+12VとGNDだけ繋いで後方カメラを繋いでみます。
後方カメラを接続しないと一切作動しません。青い袋の上に置いたカメラが熊のおもちゃをしっかり捉えています。


Fakraケーブルはメス-メスケーブルですが、後方カメラ側はソケットを分解しないとつながりません。ソケットのプラスチックピンを除去するとばらせます。

ミラー本体側はそのまま繋げられます。

E13用との比較。E13用のほうが小さいです。ファンクションボタンの数も違います。


後方カメラについてはZE1リーフ用を入手。これが出回ってなくて一番高かったパーツです。ステーは流用できないので、プライヤーで捻じ曲げてカメラ本体だけ使用。


B21A純正ミラーの配線とE12用ミラーにつながる配線が違うので、変換ケーブルが必要です。かたや12ピン、かたや16ピン。
ヤフオクで変換ケーブルが売っていたのですが、アサインさえわかれば自分で作れそうと思ってパス。のちにこれが正解だと発覚する。
WEBで調べた情報によれば
旧ミラーコネクタ
1-カメラシールド(-)
2-カメラ+
3-GND
5-映像切替信号(バック連動)
6-ACC
11-カメラスイッチ

E12コネクタ
1-ACC
4-イルミ
5-GND
7-映像切替信号
8-カメラスイッチ信号
9-GND
14-カメラ+
15-カメラシールド(-)
それぞれに対応する配線を繋ぐだけ。E12側の「5-」「9-」は途中で1本にすればOK。「4-」のイルミは適当にどっかから引っ張ってくればＯＫ。なくても動作します。
お気づきの方もいらっしゃるかと思いますが、旧ミラーもE12ミラーも特別な信号は使っておらず、メーカーに関わらず取り付けさえできればどんな車にも適用できます。強いて言えばカメラスイッチ信号を無視するだけ。

E12ミラーには配線が付いてきたので、旧ミラー側のメスコネクタだけ用意。
変換コネクタの写真を撮り忘れてしまったのですが、上のアサイン通りに繋いだだけです。
ところが事前に確認してみると、車体側から来ているコネクタに知らない配線がいる？
向かって左下、本来ならパープル(11番)の配線だけあるはずが、ライトグリーン(12番)と茶色(10番)がいる。

とりあえず無視して作った変換ケーブルとE12ミラーを車両に繋いでみると…どこかからリレーっぽい音が「ｶﾁｶﾁｶﾁ」…そしてメーターに普段点灯しない警告灯が。
慌てて取り外し事なきを得ましたが、なんか違うらしい。

点いた警告灯のひとつはアイスト警告灯。これはたぶん通常入力がない電圧がかかったから。もうひとつはオートハイビーム。配線をたどってみると、自動ブレーキのレーダーの隣に配置されているセンサーがなぜかルームミラーの中の基盤を経由している。事前情報にない2本がハイビームセンサーの配線ということ、ほかの日産車はカメラ方式でセンサーが独立してないから10番12番は存在しないわけです。
もしヤフオクで売ってる変換ケーブルを使っていたら適合していなかったということで、自作して正解。
ハイビームセンサーをバイパスするのは不可能と判断し、ドナーを調達。もう引き下がれない投資をしてしまっているので(；´∀｀)

ちなみにこのミラーの中身はGENETEX社というアメリカの会社製らしい。
「なぜバックモニターの画面が運転席から遠い左側なのか」という問いに対しては、「現地は左ハンドルだから」というのが一つの答えでしょうか。

きれいに分解できれば予備にしようかと思いましたが、パワーでこじったのでやっぱり割れました。必要な基盤は手に入ったのでヨシ。



テスターを当てて自力でアサインを解読。上段は共通で、本来11番のカメラスイッチが10番に(ちなみにマイナスコントロール)、11番と12番にハイビームセンサーの配線が来ます。変換コネクタから配線を分岐して、ACC、GND、ハイビームセンサー2本をドナー基盤に直結して解決。おのずと正しい配線になったので、警告灯は点灯しません。


デイズルークスへの流用情報が見つからなかったのはこのややこしい配線が原因か？

ハイビームセンサー問題が解決したので、実際に取り付けです。
後方カメラを仮接続してテスト。ちゃんとメーターの一部が映っていますね。


旧ミラーの基盤はぶった切れないので天井裏に。ソケットは取り外してビニテで絶縁して収めました。


後方カメラはちょいと不格好…。ワイパーの可動範囲のいいところにドラレコのリアカメラを設置しているので、とりあえず両面テープで連結しましたがこれは後から改良予定。

デイズルークスだと背が高いので、結構俯瞰するような角度に設置となりました。
平行に取り付けると画面の上半分がお空になります。
ドラレコリアカメラは魚眼レンズなので、あまり気にしてなかったんですけどね。

一通り作業が完了したのでミラーを入れ替え。おーそれっぽい。後方カメラの角度も後で要調整。
オートハイビームもちゃんと動作しました。

写真に撮ると写り込みが激しいですが、肉眼ではそれほど気になりません。
鏡面自体が大きくなったので、後方カメラOFFにすれば可視領域がワイドになりました。

デイズルークスは天井が高いので、「く」の字ステーを上下逆向きにして下向きにオフセットできるよう調整。


画面が大きくなった分、カメラ映像も大きく表示できるようになりました。またカメラ映像を右側に映せると運転席から見えやすくていいですね。


最後に以前ドラレコ用に増設したオプションコネクタからイルミ線を引き込んで、E12ミラー側にだけ存在する4番の配線に接続。これで夜間は画面が暗くなります。カーナビと同じです。


これはやらなくても動作はしますが、夜間はミラーが煌々と光ってまぶしいです。

使い勝手の問題でプチストレスが解消されたのはもちろん、鏡自体のワイド化、そして現行型でもメーカーオプションな装備を取り付けた付加価値で満足度高しです。
リアカメラむき出しが不格好なので、早いとこケアしないと(；´∀｀)

<余談>
本文中に「アラウンドビューモニターがミラーに映る」と書いたわけですが、そもそもナビの画面に映るのでは？と思った方がいるかもしれない。本来はそうなのですが、なぜか映りません。

納車後すぐは良かったのですが、しばらくしたらバック連動で画面が切り替わるものの真っ黒で何も映らない。
その後画面の切替さえ作動しなくなってしまいました。
右下のOPTボタンを押すとアラウンドビュー画面が出るので、電気的にはつながっているようです。

ディーラーに症状を伝えるも原因不明。修理となれば1~2週間預かりになるとか。
それ以外の機能に不調はないので、面倒くさいので断りました。ミラーで見えるからいいかぁ(笑)

秋が近づいてきて、ぶどうが巷に出回るようになってきました。ケーキ屋さんでシャインマスカットフェアがやってたので吸い込まれました。
果物ではぶどうが一番好きなので、ボーナスステージ突入の気分です。



さて、やるやる詐欺をしていた拉麺倶楽部番外編宮城回をついに開催しました。
7月末からなかなかタイミングが合わず9月になってしまいました。
一応地元ということで私が主催で考案したプランでお招きしました。

集合～。いつものメンツが身近にいるのはなんだか不思議な感じ。
今回は近場なので奥さんも連れて。ノートとデイズルークスは普段並ばないので新鮮。


んっ!?見かけないマシンが!?
なんと納車間もないゆめのてさんがサプライズ参加！のび～さんがこっそり誘っていたとのこと。
IMPULがかっこいいです！スポーティでいいですね～


ご挨拶もそこそこに、食事処に移動です。
かわまちてらす閖上、復興商店街のひとつで今は閖上のランドマーク。
「閖上(ゆりあげ)が読めない」との声も頂きながら(；´∀｀)
漁亭 浜や。店内はカジュアルな雰囲気ながら地場の本格海鮮を頂けます。



なんと水・お茶のみならず、コーヒーやあおさの味噌汁までおかわり無料！


各々海鮮丼を楽しんで頂きました。




なんか3人前みたいなメニューの方も？

軽く散策して次のスポットへ。川を挟んで反対側、車でわずか5分の距離。
アクアイグニス仙台へ。「癒しと食の総合リゾート」がコンセプト。
津波で被災した場所にありますが、沿岸部から地域を盛り上げようという施設です。


様々な店舗がありますが、まずは温泉へ。地域名から取って「藤塚の湯」
仙台市でも最新(だと思う)の温泉。設備も新しくきれい。サウナもあります。
露天風呂は目隠しの壁(すりガラス)が高く海が見えないのは残念。でも海風が入って気持ちよかったです。


そのあとは有名パティシエ監修のスイーツのお土産や、野菜はじめ東北6県の名産品やおやつを販売するマルシェでのお買い物を楽しんで頂きました。



ここから少し南下、カルガモ走行で再び名取市へ。
ジェラテリア　ナチュリノ。ジェラート屋さんで締めです。


地場の素材で作るジェラートがイチオシ。パフェもあります。
シャインマスカットパフェにに惹かれながらもジェラートをチョイス。



私はさっぱりシークワーサーと濃厚なメロンのダブル。対照的な2品をおいしくいただきました。


トリプルチョイスのメンバーも。フレーバーが多いので選びきれませんよね～(*-ω-)



豆腐好きにハマった「岩沼豆腐」をチョイスしたメンバーによれば、「甘さを抑えた豆乳ソフトのコク増々バージョン」だそうです。

ここで今回はお開き。一応今回は私が招待した回でしたが、お楽しみいただけたようでよかったです。
知ってるところの寄せ集め感ではありましたが(；´∀｀)
また来てくださいね～(´∀｀*)ﾉｼ

地元のことなので紹介も雑になりがち。ちゃんとコンセプトまで紹介しているのび～さんのブログも是非ご覧ください(笑)

<余談>
アクアイグニス仙台にあったごっついキックボードみたいなやつ。
電動キックボードでした。ナンバー全部渋谷なんだが…。
まだ走ってるのは見たことがありません。公式サイトにも仙台のポートマップはありませんでした。


クルマ移動に慣れているとあえて普段の移動を電動キックボードにしようとは思わないのですが、ルールも複雑だしSNSの評判も見ていると近寄りたくありません…。

毎日暑いですね。仙台市の気象データでは真夏日の日数が2010年の48日に並び、2023年も48日となりました。週間予報を見るとこの先も30℃超えの日が続き、大幅記録更新は確実です。気が付けばもう8月も終わりそうですが、そろそろ涼しくなってほしいところ。そんな今日は36.8℃と今年最高気温観測です┐(´д｀)┌

出典：https://tenki.jp/forecaster/deskpart/2023/08/28/24973.html


さて、暑くてやる気も起きませんが、8月のネタ供養充電活動です。
お盆は実家行って墓参り行ってで、特に変わり映えのしない例年どおり。
変わったことと言えばブログを書いているパソコン。月初にやってたセールでSSDを格安で入手。
お盆に実家からポータブルキットを回収しSSD化。かねてからやろうと思っていたものの、費用の都合で先送りしてました。
起動が3倍速くなって動作もサクサクに。もっと早くやればよかった～。

経年もそこそこですが、やってることはブラウジングとみんカラ(笑)
これ以上の高性能は必要ないので、windows10のサポート終了までは使えるかな。

家族サービスも忘れずに。熱いので奥さんが行きたいと言っていたジェラート屋さんへ。
仙台市の隣の隣町、塩釜市にある「Gelateria Fruits Laboratory」。黄色い外観がよく目立つお店です。

近くにある渡辺果実店の系列店です。

種類は様々ありながら値段はスタンダードとプレミアムの2段構成でシンプル。
私はゴールデンキウイとピンクグレープフルーツを。奥さんもピンクグレープフルーツとなんとかナッツ。


季節でメニューが変わるので、また行きたいですね。

27日は4年ぶり通常開催の航空自衛隊松島基地航空祭。遮るものがない基地内には子供を連れていけないので、某所から遠目に。
雲は多めだったものの編隊飛行も見られたし、ブルーインパルスの機影をしっかり見えました。




暑さに振り回されていますが、体調だけは維持しないと大変です。
なんとか乗り切りましょう…。

<余談>
暑さで車内設備がやられました。OBDモニター用のスマホ、ホルダーに収めっぱなしですが、触ってみると違和感。膨らんでいる…！



本来はバッテリー交換不可ですが、膨らんで勝手にはがれてくれたので好都合。
パッカーンしてみたら案の定バッテリーでした。暑さ寒さにさらされ乗るたびに充電繰り返せばこうもなるか。2年半もったなら上々かな。


適当な交換部品がすぐ見つからないので、禁断のガス抜きを実行してそっ閉じ。様子見です。交換したほうがいいかなぁどうしようかなぁ…

台風接近の今日この頃、東北地方はどうにかお盆直撃を免れるも雨模様です。
まともな雨も久しぶりで、ついに連続真夏日記録を継続することなく7月23日以来の30℃未満となりました。実に20日ぶりです。暑い日はアイスがおいしいです。



さて、開催から2週間経ってしまって主催者には申し訳ないのですが、お呼ばれして福島へ。
早起きして指定された場所へ。経路の都合で途中参加。猪苗代湖畔の駐車場へ。
この台数で福島３、宮城１、あとは首都圏の方々。はるばるお疲れさまです。


ここから団子走行で土湯方面へ。国道115号線を駆け上ります。


土湯峠トンネルの手前から磐梯吾妻スカイラインへ。
「e-POWERロード」では今伊勢志摩を押しだしていますが、全国にそれが指定されていて、磐梯吾妻スカイラインもその一つです。

ワンペダルで楽しめますよ、上りは。下りはあっという間にバッテリーがいっぱいになっちゃって(； ･`д･´)

日本の道100選の看板で1枚。定番のアングルで。


磐梯吾妻スカイラインの頂上、浄土平へ。我々からすればいつもの光景ですが、山肌から煙が上がる姿は関東の方には珍しかった様子。「大涌谷みたい」となるほど。


標高は1622m。地上からおよそ10℃ほど低い25℃と過ごしやすい。
広大な砂利駐で撮影会。背景と相まってダイナミック感が出てるでしょうか。



撮影会を終え浄土平をあとにし、恒例のつばくろ谷へ。
つばくろ谷からきれいに市街地を俯瞰できたことがない気がするのは、いつもいく季節のせいかな？


115号線を反対側から上り、道の駅つちゆをかすめて岳温泉へ。
岳温泉ニコニコ広場へ。標高1600mから下りてきたので、ただでさえ暑いのがより熱く感じましたね。

産直野菜を販売していましたが、来場者プレゼントで桃を1個もらえちゃう太っ腹でした。

これからお昼というところでしたが、私は家庭の都合もあってここで早退。
見覚えのある方に見送られ!?


またさまざまお土産も頂きまして。ありがとうございました。


お菓子やお茶の差し入れも頂いたり。ありがとうございました。

企画して頂いたまさまささん、遠方からいらっしゃったみなさま、早退してしまいましたがご一緒させていただきありがとうございました。
道中たくさんまさまささんに一眼で写真を撮ってもらったのに紹介できずすいません。
最後に撮ってもらった写真にて。汚れ飛び石が目立っちゃいます(/ω＼)


<余談>
8月6日は仙台七夕まつりへ。一般に7月7日ですがこちらでは8月が一般的です。
4年ぶりの通常開催でにぎわっていました。



とても暑かったの迷ったのですが、行っておきたかったわけがあり。仙台七夕まつりは8月5日が前夜祭花火大会、8月6日～8日が本祭と曜日に関係なく開催日が決まっているので、今年を逃すと週末に訪れる機会は3年後。子供にも見せてやりたかった気持ちもあり…。
それもともかく、行ってよかった華やかさがありました。

実は本人が10数年ぶりとは(；´∀｀)

暑いです。これが1日2日程度ならまだしも、天気予報を見れば向こう1週間は続くそうで。へたり気味それぃゆです。


さて、長いことブログも更新してませんが、ちまちまと活動はしています。
7月15日深夜、神奈川県某所へ。3連休だからと前回の反省を生かし4号線で。
しかし…やっぱり10時間かかった(笑)なぜだ、やっぱり日中だからか。宮城県を抜けるまでに2時間かかっているのが原因だと思う。

滞在所間は短かったけど、ご挨拶できたり、ニューマシン見れたり行った価値はありました。





ぽつぽつとお帰りになる方もいらっしゃるところ、遅きに失した参戦でしたがE13シリーズ並べできたのもうれしかったです。

さすがに帰りは全高速でした。

翌日。深夜活動により翌日の概念が分からなくなっていましたが家族サービス。
宮城県の北のほう、感覚ミュージアムへ。展示物の大半が撮影禁止なもので、これといった写真はないのですが、そろそろ日本語を理解し始めた子供にはウケが良かったです。
特に叩いて音を出すのが気に入ってくれたようで。



翌週、竹駒神社へ。暑さもあるし、子供が黙ってても毎日5時に起きるので朝活。
8時には現地到着し、人もまばらな中で散策、お参りができました。
「夏詣」ということで、参道に風鈴や風車の装飾がしてあります。


風鈴の音色、風になびく動き、視覚聴覚で楽しめます。


花手水もあり、ちょっとした涼を感じられました。



この暑さまだまだ続きそうですね。衰える気配がありません。
屋外で仕事をされている方には本当に頭が下がります。
水分・塩分補給で熱中症には十分注意を。体調には十分お気をつけて！


<余談>
感覚ミュージアムからの帰り、積載車に乗っているのは…年季の入った車、430グロリアでしょうか。
見るからに車検はもう切れていそうですが、ナンバーは「宮」一文字。漢字一文字の現役車なんて、見なくなりましたね。