それぃゆのブログ一覧

ときどきやるヒヤリハット。安心してください。擦ってませんよ。


さかのぼること先月の8月23日、あることを思いついてディーラーへ。
ノートは9月が点検時期です。その打ち合わせを兼ねて。前回のブログで千葉オフの話題でしたが、走行距離がかさむしどうせお出かけポイントは０なので翌日に6か月点検の予約を。
IMPUL Super ADD1201のオススメDMも来てたので入れてみようかと思いましたが、半年後車検なのでその時にやることにしました。
そして察しのいい担当さん「なにかご注文ですか？」
ナイスパスありがとうございます。

そして9月7日入庫。前回のオイル交換より栃木BBQ、只見、千葉オフと距離が伸びて6000kmオーバーとなってしまいました。


下回りの点検。以前見たときも擦ってたけど心当たりがないのが増えてるな…。

そのほか特に異常なし。新車から変えていない(!)エアコンフィルタの交換をお勧めされ、現物を見て即決。その流れでエアコン洗浄もオススメされたので即決。

そんで注文していたブツが到着…


翌週、実家に行く用事があったのでブツの取り付けを。実家に行った本来の目的は別ですが。
そのブツとは、パフォーマンスダンパー！
オーラAUTECH SPORTSPECに装備されるモノ。大好き純正流用（・∀・）
本体、ブラケット×２、ボルト2種、ナット

調べてみたところ、ノートとノーマルオーラには付く。オーラnismoには付かない。取り付け場所に補強プレートが取り付けてあるようです。

取り付け場所はシャーシ後端、リアバンパーの裏側です。
バンパーの外し方はYouTube等にあり予習。覗き込んでソナーのケーブルを外すことを推奨されていますが、固くて取れない。


とりあえずバンパー外し。フェンダー(トルクス)、リアハッチ(トルクスとT10)、バンバー下部(左右T10とクリップ3個)を外してあとはバキバキと。



ソナーのコネクタがつながるケーブルが案外長く、今回の作業ではつないだまま地面に静置できました。

発泡スチロールのホースメントは今回でお役御免。左右にボルト留めされている金属製の緩衝材？を撤去。パフォーマンスダンパーのブラケットはここに取り付けます。ボルト穴もそのままです。

バンバーの内側って結構汚れるんだなぁ

説明書はありませんが、付くようにしか付きません。AUTECH SPORTSPECの情報をイロイロ探ってみましたが向きはこれで正しいはず。ボルトの締め付けもこれなら外れないでしょくらいに。


あとはバンパーを元に戻して作業完了です。さて、この棒を追加してどうなった？
AURA AUTECH SPORTSPECについて、レビューやインプレはこんなところ。
AUTECH SPORTSPECのすべて
[ノートオーラ]がヤバい!!　日産[オーラAUTECHスポーツ]が進化しすぎな件
日産ノート オーラ「オーテック スポーツスペック」が追求する走りの“上質さ”と“爽快感”を味わう
日産ノート オーラAUTECHスポーツスペック（FF）
ほどほどが気持ちいい
日産オーラ「AUTECH SPORT SPEC」は何が違う？ スーパーGT最多4度戴冠のロニー・クインタレッリと峠を走ったら疑問氷解だった！
主にはECUの味付けの違いや足回りに注目した記載が多い中、パフォーマンスダンパーについては
>>ボディの剛性感と振動減少に大きく貢献している。さらに室内の静粛性にも関係している
>>振動を減衰させる
>>道路の継ぎ目を通過したときにシュッと収まる感じがいい
>>衝撃が車体で響かず瞬時に収束するので不快に感じられない
などなどの記載があります。これは足回りがノーマルな私のノートではどうなるか？

走ってみます。年間200往復以上走る通勤路で評価。まず感じたことは「違うぞ」
・リアサスの仕事が良くなっている
硬めと言われているノートの足回りですが、リアサスの収まりが良くなっている。取り付けの際に映っていたトランクの荷物が暴れなくなった。
・静粛性
走行中に聞こえていたリアからのノイズが減った気がする。シャーシの振動を吸収しているのか？
・オンザレール感
カーブや交差点をクイックに曲がるような場面で、ロールが遅れてくる感じや揺り戻しが減った気がする。
「気がする」なところも含めて総じて乗り心地が良くなっている。車高が低く足回りがさらに硬めな本物のAUTECH SPORTSPECでプレミアムスポーティを体現するには必要なパーツなのでしょう。
パフォーマンスダンパーの脱着は簡単なので、一度外して確かめたいですね。
AURA nismo羽根を取り付けてから早2年半、見た目の変化こそないものの(後出しですが)AUTECH SPORTSPECに近づいた😏
ECUはかなりハードルは高いが、足回りは…🙄
もう80000キロも超えたので、そのうち考えるかも


<余談>
パフォーマンスダンパー取り付けの日は朝から親セレナで山形へ。毎年恒例のぶどう狩りへ。今年は時期がよく7種のぶどうを食せるところ、時間制限もあり4種頂きました。




山形蕎麦も頂きまして食を満喫な1日でした。