それぃゆのブログ一覧

先日仙台都市緑化フェアへ。仙台市での開催は平成元年以来34年ぶりです。
展示物の中にクリーパーさんを発見。これはマズイｼｭｰ



さて、今年も参加してきました。福島ドライブオフ2023。始まりは猪苗代湖畔から。
今年もたくさん集まりましたね。ニューマシンの方やラストランの方も。






挨拶もそこそこに。早速ですが、お昼ご飯に向けて出発です。


お昼と言ってもまだ10時過ぎ。これだけの人数を収めるのにお店も協力して頂いたようです。
「わかの屋」さん。外観は取り忘れましたが、愛車を眺めながらのランチです。


私が注文したのはピラフ。シンプルではありますが、バターの良い香りがしておいしかったです。


各々お好みのメニューを。ボリューム感はありますが、決して高くはない。





変わった形のグラスにメロンフロート。こうした遊び心も街の洋食屋さんならではかな？


ランチの後はご歓談タイム。もちろんお互いの愛車を眺めながら。
羽根がどう、タイヤがこう、話題は尽きません。


お腹がこなれたところで、布引高原へ。道中はワインディングを気持ちよく流していた方も。
主催者は「天候さえよければ…」とおっしゃってましたが、私には見えていますよ…磐梯山と猪苗代湖が！


散策しながら風力発電の大きさに圧倒されたり、CMに出てきそうな風景で盛り上がったり。



コロンさんのコロンさん、高原のお散歩は気持ちよかったでしょうか。


コチラでイベントタイム。ビンゴゲームです。各自持ち寄った景品を並べてゲーム開始！
コチラでお土産も配って頂いたり。私は景品のT10LEDやお菓子をいっぱい頂いてしまって、ありがたい限りです。



高原を駆け下り、磐梯山と猪苗代湖を眺めながら終着の道の駅猪苗代へ。
混雑していましたがなんとかみな収まって、〆のあいさつをして解散となりました。


グルメも、ビンゴのワクワクも、ツーリングのエンジョイも、レークビューの目の保養も、たくさんの「感」「動」を提供して頂いた主催のび～さんに感謝です。
天気は残念といいつつも、コンテンツは充実していました！またよろしくお願いいたします。


解散後はエクストラステージへ。この地域に来たら温泉に浸かるのは毎度のことです。
道の駅猪苗代から30分弱、田村屋旅館へ。スキー場の真横にあり外観は激渋。ルーツは明治時代、現在の場所には大正時代からあるとのことで、「レトロ」というのが適切かと。


↓公式サイトより。総檜風呂なのですが、漂う香りは硫黄硫黄&硫黄！
湯の花が浴槽の底にたまっていて、砂浜を歩いているような感覚です。温度は熱め。

帰宅後に奥さんから即入浴を命じられました(笑)　せっかく温泉に入ったのに…。

17時頃2度目の解散。20時頃帰宅。猪苗代湖を1周する今回のコースがはっきりわかる走行軌跡となりました。


改めて、主催ののび～さん、参加された皆様お疲れ様でした～。

<余談>
冒頭の全国都市緑化フェア、最初はブログネタにしようかと思ったのですが、中身としては巨大な花壇の中を散策しただけなので見送り。
とは言え、花に囲まれておやつを食べたり、箱庭のような作品がいっぱいあって面白かったです。

市内のスーパーで見つけた遊具。「特急つばさ」とはずいぶんシブイですね。
新幹線の「つばさ」が登場する前ですから30年モノ？


さて、5月も後半になってタイヤ交換の話題です。
もはやタイヤ交換など日常の延長で話題になることなど…あったんですねこれが(笑)
ノートについては夏タイヤ2シーズン目。滞りなく3月21日に交換して終了。


ドラム表面の錆びがちょっと気になる。


走行距離は4000km弱かな。上がフロント、下がリア。リアはあまり耗っていませんね。



問題はこっち。デイズルークス。4月になったので夏タイヤにしようと作業開始。
しかしどうもおかしい。ナットがキツく締まりすぎている。実家でやったので父にも手伝ってもらったのですが、どんなに力を込めても「ｷﾞｷﾞｷﾞ」と音を立ててわずかに回せるくらいで外れません。
タイヤ交換はできなかったので、洗車だけしてピカピカに。


はてどうしたものか。そもそもなぜこうなっているかと振り返ると…。
12月24日の時点で「スタッドレスを用意してくれれば交換して納車します」とディーラーで取り付けしてもらったので…、少なくとも私のチョンボではないですね(；´∀｀)
ディーラーにやんわりと事の経緯を伝えて、正常トルクで締め直しだけやってもらいました。その後タイヤ交換はセルフで。軽自動車なので30分程度。
三菱系だとナット21mmなんですね。てっきり19mmだと思っていた。

真ん中のボルトが錆びてる気がするけど(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

交換するタイヤですが、2本は2017年製、2本は2016年製。これは新車時からずっと履きっぱなしですね。しかも2017年製のほうが耗っている。ローテーションもしてなかったのでしょうか。買うときちゃんと見てなかった((´∀｀))
若干ひび割れも見受けられる。来年は履き替えかな。



新車時からずっとそのままだとしても、車の走行距離が30000km未満だから、溝さえあればいいかという判断もありっちゃあり。とりあえず今年はたぶん大丈夫。
納車時からスタッドレスだったので、純正のこっちのほうが見慣れない。
軽自動車でも15インチ、時代ですね～。


一筋縄でいかなかったデイズルークスですが、今後は大丈夫でしょう。
スタッドレスもやることあるし、来年は夏タイヤを考えないと。

<余談>
ノートのオイル交換を実施。実走行距離=エンジンの稼働ではないe-POWERなので、タイミングには毎度悩みますが、3月9日の6か月点検以来だいたい4000km。
今回のオイルはMOBIL super3000。全合成オイルならどれでもよくて、その場の価格で決めちゃうそれぃゆです。


そんな中今更知ったこと。E12のスーチャーモデルは中期から0W16指定だったこと。

今年のGWもあっというまに終わってしまいましたね。

そんなこと言われたってねぇ…


さて、今更ながら今年のGWは家族サービスと自分サービス(?)の2本立て。
4月29日。土曜日と祝日が被るとどうにも1日損した分ではありますが、まずは近場で家族サービスから。
1時間ほど車を走らせ、やくらいガーデンへ。何度も来ている場所ですが、子供が生まれてからは初めて。
また季節により景色が全く違うので飽きません。


イースターの時期なので、卵のオブジェがたくさんありました。


3月は高温傾向だったので、少し早めに菜の花が満開となり黄色い絨毯がきれいでした。


ビオラやチューリップもきれいに咲いていました。




こどもの日が違いのでこいのぼりも。


1UPしたり加速したりしそうな。


園内を散策していると汗ばむ陽気。ソフトクリームがおいしかったです。



1日と2日はカレンダー通り仕事に行き、5月4日。デカ夜会の招集で神奈川県某所へ。
GW中は休日割引がないので下道で。道のりではほぼ変わらない4号か6号か迷った結果、6号線をひたすら南下。これが失敗だった…。
「ラッキー」な道の駅なみえに寄りつつ、いわきまでは順調。


その先が1車線がほとんどで次第に渋滞につかまり…5時間半でやっと水戸。
深夜の空いているイメージで6号線を進んだものの、素直に4号線にしておけばよかった(；´∀｀)


下道の渋滞が疲れたので、流れが悪いことはわかりつつもつくばから常磐道へ。
首都高と東名を抜け目的地へ。ご無沙汰しております。


数年のお付き合いがありながらコテツさんのマーチを拝見するのは初めて。
いいもの見せていただきました。お話聞けて良かったです。


オーラnismoになった方も！未だにE13と並ぶオフはまだ少ないです。
比べてみたり、情報交換したりでいい機会になりました！


皆さまのマシンを写真に収めたり見せていただいたり。
夜でこその一面もあり楽しませていただきました。ありがとうございました。




往路の渋滞でゲンナリでしたが、帰りはコアラさんのアドバイスにより圏央道で五霞まで出て4号線北上プランに。休日割引はありませんが、深夜割が生きてて助かる。
このプランが絶妙に素晴らしくて、往路もこれで来ればよかったと(笑)
福島にお邪魔しますのあいさつをしたら道の駅で捕獲されたり((´∀｀))ｹﾗｹﾗ


日付は変わり5日の11時頃無事に自宅に到着。行き10時間、帰りは8時間でした。
4日の起床から軽く24時間を超える中、午後は奥さんの実家に行ってご挨拶。
よく行ったものです。6日と7日は雨だったので大人しく自宅で過ごしました。


普段から「休養・回復・リフレッシュ」で休み3日は必要だよと思っていますが、連休であっても使いこなせている気がしないそれぃゆです。

<余談>
机上では可能だとしつつも、機会がなかった実験。
仙台⇆関東無給油往復。36Lタンクなので、23km/L以上で走れば可能。
さすがにガス欠は怖いので、25km/Lくらいは出さないと。

やってみた結果、案外大丈夫でした。
エアコンも暖房も要らない時期、渋滞にはまってもエンジンも止まるのであまり燃費に影響はありません。


燃費計が正しいとすれば1タンク1000kmも夢じゃない。
けども実際の道路状況考えれば、よほどの条件がそろわないと…。
今回も高速あまり使わないとか、深夜移動とか1名乗車だったし条件は良かったほうです。

永遠と60km/hで走れる場所…北海道1周とか？

今年のスギ花粉シーズンは収束だそうです。黄砂の飛来もあり悲惨な状態に…。
テールレンズの上がとても汚くなるのが気になります。


さて、前回山梨グルメを堪能した後、自宅とは反対方向へ南下…。
新東名を西へ進み、1日目のクローズは浜松でした。


スーパー銭湯でひとっ風呂してネットカフェで一夜を明かし2日目。
約束まで少し時間があるので、ハイドラCP巡り。浜名湖。


棕櫚の木が南国風な新居弁天海釣公園より浜名大橋。「釣」と付くだけに釣り人多数。


その他いくつか巡ったけど省略。

集合場所へ。本来の集合場所が工事中で入れないアクシデントがありましたが、無事落ち合うことができました。
オーラnismoと並ぶのは初めてです。ジュンヤさん初めまして。BUSOUパーツやデカールでカスタムされていて個性が出ていますね！
実はこの写真もう作業の後。


わざわざ静岡で落ち合った目的それは…。
①オーラnismo羽根が欲しかったノートオーナー
②ノート(ノーマル)羽根が欲しかったオーラnismoオーナー
③本来遠方にいるはずの2者がたまたま近くにいた
という偶然が重なって、その場で交換できたわけです。というか「山梨まで行くのでその翌日に是非」とアプローチしたのは私ですけどね(；・∀・)

ノーマル羽根はルーフのラインと一体でちょっと物足りないと感じていたので、立体的なオーラnismo羽根に魅力を感じていたわけです。
お互いwin-winであったわけですが、ジュンヤさんお付き合いいただきありがとうございました。

作業と所感については別途ブログにしようと思います。

さて目的を達成し早くもそろそろ帰る時間です。なんせ自宅まで約650kmの道のりが待っている…。
ですが、せっかく静岡まで来ているので以前から行きたかった掛川花鳥園へ行ってみることに。

数年前のGWにオフ会で近くまで来ていましたが、時間の都合で立ち寄れませんでした。

フクロウはガラスの向こうでしたが、きりっとした表情。


ペンギンも鳥類ですね。


卵と言っても鶏だけじゃない。大きさはさまざま。


手の届きそうな距離に様々な種類の鳥類を観察できました。




花鳥園なので花もあって、大きな水槽に蓮がありました。この水槽には熱帯魚がいたようですが、その姿までは見えず。
フードコートにもたくさんの花で彩られていました。


ここに来た目的はハシビロウコウ。動かない鳥として有名です。
しばらく観察していましたが、やはり動きませんでした。ジーっと見ていたらちょっとだけ目線をくれました。
残念ながら立ち上がっている姿は見られず。

実は上野とか千葉にもいる。

タイミングよくバードショーの時間になったので行ってみると、大人気で席はほとんど埋まっていました。
鳥たちのスポーチと題し、ボルダリングやサッカー、バスケット、空中輪くぐりと楽しめましたよ。

観客の顔があまりにも写り込んで載せられる写真が(；´∀｀)

お土産はハシビロコウマスコット。子供もまぁまぁ気に入ってくれました。


帰り道は清水まで国道1号線バイパス。信号がなくて素晴らしい。
清水から新東名→東名に。足柄SAで富士山を背景に1枚。

オーラnismo羽根の後姿にニンマリ

新東名でも東名でも第1車線をプロパイロット90km/hで巡航。追い越し車線で詰まってブレーキを踏んでいる輩を横目に楽勝ドライブ。
伊勢原JCTで渋滞最後尾をかわして再び新東名から圏央道へ。菖蒲PAで一休み後東北道の定番ルート。宇都宮ICから先車線も減り、交通量も一気に減って心細さを感じながらも23時に無事帰宅で2日目エンド。
グルメありご当地特産あり、作業オフありの充実した2日間でした。



<余談>
帰りの道中、残燃料の兼ね合いがあったので残航続距離と燃費はこまめにチェックしてたんですが、掛川→圏央道手前でのドライブコンピューターが示した値に驚き。
一般に高速はe-POWERは苦手ですけどね。

掛川→圏央道手前で200kmないとは…案外静岡遠くない。

90km/hの速度が良かったのか、はたまた地形の問題か。
たぶんプロパイロット任せでトラックの後ろ走ってのが良かったんでしょうけど。
オーラnismo羽根の効果だったりして!?なーんて((´∀｀))ﾊﾊﾊ

朝の通勤中のこと、ナビの画面にインフォメーション音とともに。
緊急情報と言われたってどうしろと…

猫のクッションがしばしば混乱を招いている模様


さて、今回はお誘いを受けて山梨へ。例によって高速代ケチって下道レーシング。
0日目は道の駅はなぞのまで行ってクローズ。

1日目はとにかく集合場所へ向けて進みます。宮城県から山梨県を全部高速で行こうとしても、まっすぐ行くことはできず、中央道に収束します。
0日目クローズを道の駅はなぞのとしたのも、下道で直線的に進むため。
おおよそ1年前に訪れた秩父(道の駅ちちぶ)を経由して、雁坂トンネルを抜けます。


ちちぶまゆ買いたかったんだけど、道の駅はオープン時間前…

山梨県に入ってしまえば目的地はもうすぐ。ぐんぐん標高を下げていき集合場所へ。
やまなしほうとう　小作さん。大きな水車が目印。古民家風の店舗でした。



数分遅れて到着したので、メンバーはすでに店内へ。挨拶もそこここにメニューを選択。
みずノートンさんからほうとうの由来なんかを教わりつつ、料理を待ちます。
「何時に出てきたの？」と聞かれ昨日の21時と答えればみんなドン引きでした(笑)
途中車中泊してますからね！実際の移動は8時間程度です。


私が注文したのはかぼちゃほうとう。かぼちゃにピンときたのですが、ほうとうとしてはかぼちゃが入っているのがスタンダードだそうです(；´∀｀)
ほうとうはほんのり塩味。宮城県にも「はっと」という小麦粉でできた団子の料理がありますが、それ自体に味はありません。ちゃんとしたほうとうって初めて食べたのですが、とても美味しかったです。


雨のせいもあってか最悪な渋滞の中を進むこと1時間弱。桔梗信玄餅テーマパークへ到着。いつぞや行ったこんにゃくパークとは真逆で、外観は工場そのもの。


工場見学コースもまるで従業員通路のような階段のアップダウンあり。
ちゃんと見学場所は用意されていて、手作業で手際よく商品を包んでいく様子を見学できました。
機械には名前が書いたプレートが。まさに「名は体を表す」。



見学コースの最後はお土産屋さんにつながっています。○ィズニーランドと同じですね。
もちろんお土産は桔梗信玄餅。


敷地内にはお弁当屋さんや売店も。中でも(一般開放されている)従業員売店なる格安売り場は人気の模様。
食後の甘味が欲しくなっていたところ、売店で桔梗信玄餅スムージーを購入。
きなこの風味と黒蜜の甘さが上手いこと再現されていました。


続いて一行はマルス山梨ワイナリーへ。ここでは試飲ができます。


が、ドライバーがほとんどなのでワインは飲めません(笑)
ガイドのおじさんも「皆さんドライバーですか…」とちょっと残念そうだった!?


ということで一応用意されているジュースを試飲。これはこれでおいしかったです。

が、このワイナリーで買えるぶどうジュースは試飲できた1種類だけなのですが、商品の原産地見たら「アメリカ産」だったんですよね(；´∀｀)
買うのはやめちゃいました。

オフ会はコチラで解散となりました。おそらく誘われなかったらわざわざ食べられなかったであろうほうとう、見ることがなかった信玄餅工場見学、ワイナリーもね。
皆さまにお会いできたこと、おいしいグルメを味わえたこと、感謝です！
またお会いしましょう☆。.:*:・'゜ヽ( ´ー｀)ノ


<余談>
せっかく山梨に来たのでーとぶどうジュースをあきらめきれず。解散後道の駅へ。
国道20号を東進し道の駅甲斐大和へ。4月半ばでしたがひな人形が飾ってありました。


全くノープランでぶどうジュースを求めて来た道の駅ですが、期待にばっちり応えてくれました。
ドストライクの興奮で写真は撮り忘れましたが、山梨県産ぶどう100%で作ったぶどうジュースが何種類も！
迷いに迷って山梨っぽい2種類を買って帰りました。箱も2種類でした。

ワインは10倍くらいスペースと種類がありました。


んで、偶然と偶然が重なって翌日にイベントを控え、進路は自宅とは反対の南向きに。道の駅巡りをしながら静岡方面へ。
道の駅しもべはゆるキャンの聖地？グッズがたくさん売っていました。



身延山久遠寺。残念ながら参拝時間は終わっていました。


もうチョイと南進して1日目終了です。