電動化 旧規格軽四のエアコン問題解決方法の考察

いゃー前々から旧規格車のエアコンを電動化出来ないかと模索していました。中華等の電動エアコンコンプレッサーで問題になる点は、電源容量の確保です。この電動エアコンコンプレッサーがフル稼働した場合に必要な電流は50A。

旧規格車における一般的なオルタネーターの発電容量は、おおよそ50A位です。この発電容量はエンジン回転数が2500回転位の発電容量なので、当然アイドリング時は搭載バッテリーから電気を持ち出します。

早い話し。電源容量が全く足りないって話しなんですよ。



この写真は前回エアコンのコンプレッサーが焼き付きその時交換した作業写真になります。
旧規格車の場合はギチギチに部品が押し込められており、電動コンプレッサーを放り込む場所がほぼ有りません。

あれこれ考え、トランクバックパネルの燃料タンク横ならばギリギリ場所の確保が可能と思われます。

エアコン関係を全部後方に持ってくると、ラジエーター前に居座ってるコンデンサーも後方に移設出来たらスペースが出来るので前置きインタークーラーのスペースの確保が出来ます。

駆動電力の問題は、元々合ったエアコンコンプレッサーの場所に追加オルタネーターを設置したら問題解決しそうですね。