なんちゃって工場長のブログ一覧

私は、コーナーを攻めるとか…全く興味が無くなってしまったのですが…

なんとな～～く買ってしまいました。


Z33用のアンダーフロアバーです。

３月は１年で１番仕事が忙しい時期で、毎晩９時過ぎまで残業しています。
部品が届いた日は確か19日の土曜日だったような記憶が有ります。
当初は４月辺りの仕事が落ち着いてから取り付けしようと思っていましたが、部品が手元に届いてしまうと、少し昔の血が騒ぎだしてしまい…(笑)

その日の夜仕事が終わってから！(9時過ぎ)
取り付け方法をイメージするために車へ取り付けて見ました。
何故イメージが必要なのか？
と言うと！

今現在付いている部品です。


Z33用のフロアバーの赤丸部分


Z33には赤丸部分のボルトを取り付ける為のネジがメンバーに切って有るのですが、スカイラインは……無いんです(笑)

その部分の加工なり溶接なりを１度仮付けしイメージするために取り付けて見ました。
当初はメンバーに穴を開けてナットをメンバーに溶接し取り付けようと思っていましたが！



メンバーにナットとスパナが入る位の穴を開けて取り付けるか？ それともやはりナットが入る穴を開けてナットを溶接し取り付けるか？


悩みながらボルトが入る穴から上を覗きこんで見てみると‼


あれ？ 穴が上まで貫通してます……………
少し穴が小さいですが………………………

と…
と…
取り敢えず…(夜も遅いので)この穴を利用し…(笑)
ドリルで少し穴を広げ(２秒)



長さ90ミリのボルトが丁度有ったので


締め付けて終わり………


トータル20分位で呆気なく付きました。当初はイメージするために取り付けて、また後日絡めてしっかりと付ける予定でしたが…(笑)
(やってしまいました！手抜き！だってこうすれば楽勝で付くんだもん！)

そして指を指している部分

こちらも当初は、横からボディーにホルソー等で穴を開けてナットを入れ締め付けるイメージをしていましたが、実際に取り付けて見て、すぐ前側がボルトで止まっていますし、何もボディーに穴を開けてまで………
と…言う気になりましたので、ここはそのままにするか、後で取り外して伸びているステー部分を切り取りたいと思っています。

で！実際に取り付けてからの走りですが‼
取り付け後は通勤にしか使っていませんが‼
ビックリするほど何も変わりません‼(爆)

タイヤがスタッドレスでハイトが厚いのと、抜けてしまったショックのおかげで、ボディーへの衝撃等の入力が少ないお陰なのかも知れませんが！
それにしても！違いが今のところ解りません‼(笑)

そして３日前？携帯を落として壊してしまいました。

ブログへのコメントを頂き、返信が遅れてしまった皆様すいませんでした。m(_ _)m