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  9. スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換 [㈱ヤス]
ZC31S＆DA64V

㈱ヤスの愛車 [スズキ エブリイ]

   

整備手帳

作業日：2019年9月22日

スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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スズキのK6Aエンジンでの定番のワンコインいじり点火時期調整レジスタ交換に至りました。
交換するのはレギュラーガソリンでイケるギリギリの進角で8番を選びました。
9番からはハイオク仕様になると思うので8番です。
2
スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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作業に入る前にプラグのやけ具合を見ておきました。
①プラグ
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スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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②番プラグ
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スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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③番プラグ
3本とも5万㎞位の走行です。
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スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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点火時期調整レジスタはエアクリーナー後ろ辺りにメインハーネスと共にビニールテープで巻いてあります。
ビニールテープを剥がして点火時期調整レジスタをコネクターから抜きます。
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スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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外れました。
元々の純正は6番が付いてます。
コレを8番に交換して進角させます。
DA64とJB23はこのタイプのようですね！
JB23はヘッドライト裏辺りに同じように取り付けされてるみたいです。
7
スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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アルト、ワゴンR、kei等はヒューズボックス内に挿すタイプで種類が異なります。
頼む時は品番を間違えないように気を付けないとですね！
両者共に6～11番までありそれぞれ品番が違います。
8
スズキ純正 点火時期調整レジスタ交換
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8番取り付けました。
この時点ではぶら下げてありますが元々と同じようにビニールテープで巻き付けます。
そして作業完了です。

パーツレビューはもう少し乗ってみて後程レビューしたいと思います。
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