なんちゃって工場長のブログ一覧

今日は(も？)
マーチをラグジュアリーサルーン化するために
朝の七時から作業に着手






作業に入る前に
改めて１度その辺を走って車内の騒音を確認

後ろの方から「サー？」「シャー？」音が
１番耳につく


試しにリヤシートを倒し走ってみると



まるでバックドアが開いているんじゃね！？
と言うほどの風切り音が！

今日のメニューはリヤフロア廻りの静音

最初に


隙間から手を突っこみ外板に制震剤を張り

次にリヤフェンダーの防錆塗装

前に乗っていたプレオ……
リヤフェンダーなどの錆止めをしていなく
ダムの親分に迷惑をかけたので、このマーチも今後の事を考えると塗装しておいた方が安心かと思い……(笑)

なので！このマーチは！
ヨーロッパクオリティーＮＥＯ塗装！？

リヤフェンダー内部を二重で塗ります！


まず！ピットワーク透明コートを塗り


( 元々下廻り用ですが！水のように柔らかいので隅々まで浸透します。)

更に！


７００を無駄に多く吹き付け！

錆止めが垂れた跡がヨーロッパクオリティーＮＥＯの証！







錆止めをし

スポンジを


ちぎったりしながら片側三個詰めこみ



スポンジが足りなかったので
マイクロファイバークロスを


更に隙間に詰めこみ




当初は制震剤を見える鉄板全てに貼ろう…
と思いましたが

内張りをはがして鉄板を見た瞬間に諦め
手で鉄板を叩きながら軽い音がする部分に張り

バックドア下側の剥き出しパネルも

(指差してる所はドラフターと言いまして車内の空気を抜く穴です)



ドラフター前のパネルの穴も塞ぐ！！！
( 塞いでも、何処かに必ず隙間が有りますので結局ドラフターから空気は抜けます。)

リヤショックの取り付け部分は制震剤を張るスペースもなく
ただ、ここはタイヤからの騒音の侵入径路なので

サウンドダンピングペーストで制震を


この間、ホームセンターで見つけた
タイルマットを５枚！
フロアーに敷き詰めます！


このマット！重いんです！
５枚で１０K位は有るような気がします。
( 敷いている時は１０Kあるな！と思いましたが！今考えると！１０Ｋ無いかも……いや！あるな！)



この上にマットを敷いたんですが……
写真が無い……(笑)

後は


内張りの裏側にエプトシーラーを張り

更に車台側にも

吸音剤( 着なくなった服 )を被せ(笑)

内張りを組ながら隙間を見つけては！




吸音剤( くどいですが！着なくなった服！笑)を詰めこみ！

後ろのボード？( なんて言うんだっけ？パーセルボード？だっけ？)

も制震

ロードテストに出かけて見ると！


スカイラインも同じように静音したんですが
スカイラインよりも断然効果を感じ、私の想像以上の結果になりました。

コンパクトカーはやはりコストの問題だと思いますが、全く制震剤が張って無かったのが大きな要因かと……

でも！走り出して最初に感じたのがリヤタイヤの接地感が上がった事で
実はこれも狙った通りですが、想像以上の結果。
(リヤタイヤ直上の２０K位って意外と違います。後ろに一人乗せるのとは、また違った感覚です)

多分ですが……
今日の作業で、リヤ廻り！
２０k位は重くなったと思います！

ドア４枚のデットニングで少なく見積もって１５K

合計３５Kほど重くなりました。

あと６５Ｋ位は重くしたい！(笑)