なんちゃって工場長のブログ一覧

多分……
あれから１０年？の月日が流れました。


正直もう諦めていました。





ブレーキマスターシリンダーストッパー…………
売って無いので作ろう！
と思い立ち、はや１０年！？

Ｖ３５・Ｍ３５にお乗りの方は、お分かりかと思いますが
ブレーキマスターの前に立ちはだかる隔壁？


この隔壁を利用すれば簡単に作れそうに見えますが
指先の部分を押してみるとペラペラでとても剛性が有りません。
ここにストッパーを固定しても剛性が足りないだろうなぁ
と思ってしまいます。

隔壁を前側から見てみると！


ショックのアッパーマウントを取り付ける部分の
鉄板がL形になっている所が！

ブレーキマスター側から、思いっきり押してみると


この部分に関しては全く問題無さそう！

そのちょっと上の真中ら辺は！？



上側はペラペラですが、真中ら辺は思ったよりも剛性が有ります。(私の感覚では)


マスターの力を受け止めるステーを
出来れば一番下の剛性が有る部分に持ってくれば！
何とかなんじゃね……！？

と思い
試作品を作ってみました。

試作品を作るに当り
・車両本体側の加工は絶対にしない
・今後のメンテナンス性を考えてネジ止めにする
と心に決めて取りかかりました。
(ホントは決めてません！今の私には当然です)

取り付ける為の穴はここのメクラ蓋を利用しました


チラッと見るとＭ６のネジが入るな！？
と思いましたが！
Ｍ５でした！細っ(笑)



製作日数４日
製作時間二時間です
仕事の昼休みを利用しました。


ステーの取り付け位置が少し上にきてしまいましたが……(笑)

裏側は


隔壁には段差が有りますので台座にステーをボンドで張ってみました
溶接すると鉄が歪んで隙間が出来るかな！？
と思い……

因みに、走って見るまでは
あくまで試作品での製作でしたので
サーフェーサーを塗っただけでした

実際に走ってみると！
全然違います！(笑)

作る段階では私の中では完全に試作品でした。
でも、ここまで違うと、このまま使っても良いんじゃね！？
と思ってしまいます。


結果！完成品に昇格させました

後で外して塗装しよーかと！思います。(笑)