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フィルナンデスの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

整備手帳

作業日:2018年5月3日

プラグ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
エンジン始動時、たまに回転が一瞬だけ落ちて安定するときがあったのでプラグかな?と思って交換してみました。

交換したプラグは前の車でも1度使ったことのあるNGKのプレミアムRXです。
2
前の1NZは一般的な16mm、2ZRは14mmのソケットなので持ってたエーモンのやつが使えなかったので新たに14mmのマグネット付ソケットを買って交換。
3
外したプラグ。

DENSOのイリジウムでした。
4
新しいプラグと比較。

4本とも新しくしたら作業完了。
5
エンジン始動時の若干の回転落ちもなくなり加速も少し良くなった気がします。


距離 : 68,008km。
6
燃費も向上って書いてあったけどどうなのかなぁ?

交換後、2人乗車・エアコンONで約300km走ってひと目もり使っただけだったのでちょっとは良くなってるのかな?

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車歴:NZE141Gカローラフィールダー→ZRE142Gカローラフィールダー→ACR50Wエスティマ最終型 R6.5~ AXUH85ハリアーHEV 弄り...

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