トモとものブログ一覧

先日は名古屋帰りにスロットルパイプのトラブルに襲われましたが～

原因はハイブーストです。

オイルクーラーついて調子こいてふわふわキロで走ってみましたからｗ

でも～抜けただけで復旧しました！！
対作品に交換します（納品待ち）

オイルの漏れもエルボをつけてホースの曲がりを無くしたら、今のところ見受けられません。

外見ノーマルが基本の私です(笑)

でもフォグランプだけは撤廃しました。

今日は名古屋へ出かけ部屋を探してみました。

名古屋支店に挨拶もかねて。

で何件か物件回って「駐車場」で決めました☆彡

フツーは駅近くて、新築～などが人気ですが、私は車がメインなので(笑)駐車場中心に決めましたがｗ

駐車場無いのは不可。
それも２台分必要です。
１台は敷地内はあったりしますが～
近くで月極を探すしかｗ

でも理想がありました。それも名古屋市内で地下鉄の内側でｗ地下鉄駅近し(笑)

1台相場15,000円が1万で。それも敷地内2台確保||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||

部屋から見えるし○|￣|＿ =3　　プッ( >ε<)ｸｼｭｯ○|￣|＿ =3　　プッ

でも～新築です。

困りますｗ

なんか～部屋には住めないｗ
でも合計8万でなんとかｗ
１フロアーですがね（　｀д´） ｹｯ!

そしてここからが本題！！！！
オイル漏れが不安のレグナムで名古屋まで行き～ニジミを抱えながら帰り道、
恐ろしく冷える為調子こいてブースト１超で連続走行をしておりますと


突然

リミッドが作動！？

正圧が掛からなくなり～力が出ないｗ
ふけないし

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

高速路肩にてエンジン停止ｗ

タービン逝った？？

それも２１時過ぎｗ
不安で見てました何とかエンジンかかり携帯の明かりを便りし点検してましたら～
ハイピングが手で押せるｗ

ハイピングが破断しましたｗ

ギャラ・レグ乗りの方は分るでしょうが、サージタンク入口の樹脂部がパックリとｳﾜｧｧ━━━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━━━ﾝ!!!!

テープで応急しましたが～
自走が厳しく

でも幸いに三河じゃなく美川ＩＣ出口2キロ手前でしたので～美川で降りしばらく走りました。

で、緊急入院させてしまいましたｗ

純正でいいから部品が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

バタバタした一日でしたorz

昨日に引き続きオイルクーラーと格闘してます。

バンパーのフィッテングが何度も借り付けしながら切断ｗ

これが意外とダルイｗ

そして見た目重視でアルミパンチング材を使いました。
でも～取付に使っているアルミ材は原価０です。

知り合いのアルミ屋の廃材置き場から頂きました(笑)

オイル


そしてもうひとつのクーラーは

パワステオイルクーラー☆彡


パワステはインタークーラ前にありましたから～その裏にしてみました。
スペース上もうここしか空いてないｗ

パワステオイルは整備書見るとＡＴＦが指定なのでよかった(~o~)

とりあえずはバンパー取り付けして走行は出来るようにはしました。

が～～～～お決まりオイル漏れ 工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

エンジンかけて空ぶかしまででしたからね～
走行テストしたら漏れがありましたｗ

あしたまた頑張ろう｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

今日から本格的にプライベーター始めましたΣ(・ε・；)

前日にオイルだけ抜いておいたので垂れる事も無く。

ホースの取り回しと、取付が苦労しましたが（経年劣化アリ）なんとか形にはなりました☆彡

エンジンオイルクーラ＋エレメント移動

ＡＴクーラー

三菱は純正ＡＴＦがベストのようです。
カストロールは受け付けてくれませんでしたｗ

本日は2個項目までで終了！！

明日はパワステクーラーへ( ﾟДﾟ)


あぁ・・・ネタバレしたｗ

今月２１日は、Ｇ６がありますが～今回はお休みでｗ

で、私が楽しみにしているのが、これです。

アンダーグラウンドです。

今週は車が宙に浮いていますので（前だけ）Ψ(｀∀´)Ψｹｹｹ

工房にはオイル関係の部品が乱雑してます。まだ全部揃いませんが（　´Ｏ)η ﾌｧ～ア　　2/3だけそろいましたｗ

主要オイル全部冷やしてやる# -=・=-　　　-=・=-

噴水（油）は( ；´Д｀)いやぁぁぁぁぁー!

ジムカ１発勝負とは言わせません（多分）
ジムカ２発勝負には対応させます(笑)