悪太老流（Walter Rohrl）のブログ一覧

イグニッションコイル不良から、一時しのぎでやり過ごしてたw124が、短期入院から帰ってきました。
今回は、カムカバーからのオイル漏れと、プラグ、プラグコードの交換作業です。店先でプライベートでやるつもりでしたが、プラグコードセットが欠品で在庫なし、店主が一本物から切って作成するので預かりでの作業となりました。


蓋閉めてあるので、店主謹製のプラグコードは見えません。


わずかにはみ出た液状ガスケットが作業の証。


カムの状態も良好のようです‼︎


チャンピオンのプラグは初体験でしたが、今回はボッシュに。


Made in Russia ‼︎



ドイツ製だったイグニッションコイルは、



スロベニア製にと、時代の流れを感じます。3年ぐらいもってくれたら御の字ですかね。東欧製だから悪いって訳ではないのですが、ちょい不安。



ただ、帰ってきたM104エンジンは以前より静かに、そして力強くなってました！
盆栽車両をいきなり乗り回したら、やはり不具合が出ますね。
今後飛ばすのは、ゴルフボールだけにしますよ。
あ、誰ですか？後ろからファーって叫んでる人⁇やめてください…。

w124が不調になって向かったのは、ヤナセでも124専門店でもなく、お世話になってるポルシェのお店へ

テスターでチェックすると、やはりイグニッションコイルが怪しげ、部品発注して待つこと一週間、本日無事コイル交換を終え、アイドリング不良の症状は直りました。

不調になったイグニッションコイル。

直ってくれ〜と祈りつつ交換。イグニッションONであっさり解決でホッとしました。

FBのw124Clubの強者会員様の目論見通りの結果で、不調になった時はある意味テスターより正確な解答を頂けるので、助かります。


部品待ちの最中に色々点検。リークしてそうなプラグコードや、久しぶりに見たチャンピオン製のプラグ⁉︎、終いには、カムカバーパッキンからオイル漏れで、プラグホールにオイル溜まってるしで、どうやらパンドラの箱を開けてしまったようですw。


993は後回し…ですね…。

6月から軽快に生きるはずでしたが、どうやらＷ124のイグニッションコイルがお亡くなりになったようで、急にアイドリング時の振動が多めに出るように！シートマッサージ機能の追加なら嬉しいですけどね‼

https://youtu.be/kpHpsz43C9E

ネオクラな車と暮らすなら覚悟しておかなければいけないことですが、今のところ笑える範囲なので良きです。
別れても好きな人～♪って歌ありましたけど、さながら、壊れても好きな人(車)~♪ってところでしょうか？www

懸案事項だったw124のタイヤ交換を終えて、ルンルンで向かったのはPC世田谷。


ケイマンGT4を観に⁉︎


標準でロールバー入ってるバージョンってカッコイイ！


ハンコ押しちゃいそう♡
ではなくて


993のタイロッドを購入して来ました。空かずのリフト待ちを察して、イケメン営業の悪？の囁きに飛びついてしまいました。価格の方は愛のあるお値段で、いつも感謝です🎶


帰りは、あまりにもニューシューズのフィーリングが良いのでC1を！何周したかは内緒です。


さすがに1輪で3kg変わると、車変わりますね！革靴から、スニーカーに履き替えた感じで、非常に軽やかな印象になりました。
5月は重い重い税金を支払ったので、6月からは軽快に生きたいっスね。