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  9. リア可変アクスル交換! その2 [nano8]
nano8のページ
nano8の"21号" [スズキ アルトワークス]
リア可変アクスル交換! その2
1
続きです。<br /> 無事リアアクスルが降りました。
続きです。
無事リアアクスルが降りました。
  • 続きです。<br /> 無事リアアクスルが降りました。
    1:続きです。 無事リアアク ...
  • 上がノーマルアクスル。<br /> 下が今回取り付ける可変アクスルです。<br /> ハブ取り付け位置が上側-50mm下側-30mmに変更出来る様になっています。
    2:上がノーマルアクスル。 ...
  • ついでなので外したバックプレートを塗装しときました。
    3:ついでなので外したバック ...
  • サクサク取り付けます。<br /> 流石に-50mmは車高下がり過ぎなので、アクスル取り付け位置を下側に変更。<br /> 車高-30mmの状態に。
    4:サクサク取り付けます。 ...
  • 上下のロックボルトだけでは走行中に緩んでキャンバー角が変わるのが心配で取り付け位置上部にタップ切りしてボルトを仕込みました。<br /> これで、キャンバー角がボルト回して調整可能になるのと<br /> カーブを走行中にキャンバー位置がズレないよう予防になります。
    5:上下のロックボルトだけで ...
  • 外した手順の逆でブレーキ周りを戻して行きます。<br /> この時点ではまだ-30mmの車高なので、車高調で+30mmに合わせます。
    6:外した手順の逆でブレーキ ...
  • はい！　車高下がり過ぎ！<br /> この後更に車高上げました。<br /> いい感じでリアにキャンバー掛かりました。
    7:はい！　車高下がり過ぎ！ ...
  • フロントよりリアの方がキャンバーついてます。<br /> 一応、0〜10°調可能なので遠慮気味に3°ぐらいを狙ったのですが、多分それ以上付いてますねー<br /> この後、フロントの車高とキャンバー角・トーの調整しましたが・・<br /> <br /> また、問題が・・<br /> <br /> 走行中　うるさい・・・<br /> <br /> 多分ハブベアリング・・・・<br /> <br /> つづく・・
    8:フロントよりリアの方がキ ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
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作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2021年06月13日
   

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「愛車グランプリにエントリーしました！ https://minkara.carview.co.jp/userid/2273190/car/3044033/profile.aspx」
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